低煙無鹵護套鐵路信號電纜WDZ-PTYL23-52*1.0

• 結構特點
  • 導體：通常采用直徑 1.0mm 的電工圓銅線，材質一般為高純度的無氧銅，具有良好的導電性，能夠確保信號傳輸?shù)母咝院头€(wěn)定性23。
  • 絕緣層：采用聚乙烯（PE）材料，其介電性能穩(wěn)定，長期工作溫度≤+70℃，短期耐溫可達 + 160℃（5 秒內），能有效防止芯線之間以及芯線與外界之間的漏電現(xiàn)象1。
  • 屏蔽層：可能采用銅絲編織屏蔽層、鋁塑復合帶或銅帶反向綁扎等多層屏蔽結構，能有效隔離高頻干擾，確保信號傳輸?shù)耐暾浴?
  • 護套：采用低煙無鹵聚烯烴材料，具有良好的阻燃性能，在火災時能有效阻止火勢蔓延，且不會產(chǎn)生大量有毒煙霧，減少對人員和設備的危害2。
  • 鎧裝層：型號中的 “23” 表示電纜帶有鋼帶鎧裝，能增強電纜的機械強度，提高其抗外力破壞和抗磨損能力，適用于可能存在機械損傷風險的敷設環(huán)境。
• 性能特點
  • 低煙無鹵特性：燃燒時產(chǎn)生的煙霧量極少，且煙霧的透光率高，在同等條件下透光率超過 60%，可視距離達 60 米以上。同時，材料中不含鹵素元素，燃燒時不會產(chǎn)生鹵化氫等有毒氣體，毒性指數(shù)極低，僅為 0.79，相比傳統(tǒng) PVC 電纜大幅降低，為人員在火災情況下的疏散和提供了更有利的條件。
  • 阻燃性能：采用高效阻燃體系，能夠在火焰環(huán)境中形成致密炭化層，有效隔絕氧氣與可燃物接觸，具有自熄特性，火源移除后能迅速停止燃燒，避免火勢進一步蔓延。
  • 抗干擾能力：多層屏蔽結構使其具有良好的電磁干擾抵抗能力，能有效抵御來自外部的電磁干擾，如附近的電機、變頻器等設備產(chǎn)生的干擾，確保鐵路信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準確性，減少信號的失真和誤碼率2。
  • 電氣性能：適用于額定電壓交流 500V 或直流 1000V 及以下的電路，具有良好的絕緣性能，絕緣電阻高，耐壓能力強，能保證信號在傳輸過程中的質量和安全性24。
  • 環(huán)境適應性：電纜的工作溫度范圍為 - 40℃~60℃，敷設溫度聚乙烯外護套電纜應不小于 0℃，高壓聚乙烯外護套電纜應不少于 - 20℃。此外，還具有較好的耐磨損性能和抗環(huán)境應力開裂能力，能適應鐵路沿線復雜的自然環(huán)境4。
• 應用場景
  • 鐵路信號傳輸：主要用于鐵路系統(tǒng)中，連接信號設備、控制中心、軌道電路等，實現(xiàn)列車運行控制信號、車站聯(lián)鎖信號、區(qū)間閉塞信號等各種鐵路信號的傳輸，保障鐵路運輸?shù)陌踩透咝н\行。
  • 地鐵信號系統(tǒng)：在地鐵線路中，用于傳輸?shù)罔F列車的控制信號、通信信號等，由于地鐵環(huán)境相對封閉，人員密集，低煙無鹵的特性尤為重要，能在火災等緊急情況下保障乘客的生命安全和疏散通道的暢通。
  • 鐵路相關的自動化控制系統(tǒng)：如鐵路車輛的監(jiān)控系統(tǒng)、調度系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等自動化裝置中，作為信號傳輸?shù)妮d體，確保各個系統(tǒng)之間的準確通信和協(xié)同工作。