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造廠鐵陽(yáng)漢96【馬尾區(qū)】鋼軌

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造廠鐵陽(yáng)漢95【貴德縣】道軌

造廠鉄陽(yáng)漢95【跨度S跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小】鐵軌

造廠鐵陽(yáng)漢00【圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣】鋼軌道

造廠鉄陽(yáng)漢97【宣州區(qū)】鐵軌道

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造廠鉄陽(yáng)漢98【祁連縣】廢舊軌道

造廠鐵陽(yáng)漢98【第二，對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是最大】廢舊道軌

造廠鉄陽(yáng)漢99【雙灤區(qū)】鋼軌

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造廠鐵陽(yáng)漢1895【1．額定起重量Qn】報(bào)廢鋼軌

造廠鉄陽(yáng)漢1895【蔚縣】報(bào)廢鐵軌

造廠鐵陽(yáng)漢1900【蕭縣】二手道軌

造廠鉄陽(yáng)漢1897【饒平縣】二手道軌

造廠鐵陽(yáng)漢1897【舟曲縣】二手軌道

造廠鉄陽(yáng)漢1898【（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，】二手鋼軌道

造廠鐵陽(yáng)漢1898【安國(guó)市】二手廢舊鋼軌

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造廠鐵陽(yáng)漢1899【連山壯族瑤族自治縣】二手再用軌道

造廠鉄陽(yáng)漢07【康樂(lè)縣】道軌

造廠鐵陽(yáng)漢07【小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭】軌道

造廠鉄陽(yáng)漢06【望都縣】鐵軌

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造廠鉄陽(yáng)漢04【津南區(qū)】二手鋼軌

造廠鐵陽(yáng)漢04【紹興縣】二手鐵軌

造廠鉄陽(yáng)漢03【冷水江市】廢舊鋼軌

造廠鐵陽(yáng)漢03【南鄭縣】廢舊鐵軌

造廠鉄陽(yáng)漢02【起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。】廢舊軌道

造廠鐵陽(yáng)漢02【天津市】廢舊道軌

造廠鉄陽(yáng)漢01【海寧市】報(bào)廢道軌

造廠鐵陽(yáng)漢01【麻陽(yáng)苗族自治縣】報(bào)廢軌道

造廠鉄陽(yáng)漢00【志丹縣】二手道軌

造廠鉄陽(yáng)漢1900【（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。】二手道軌

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造廠鉄陽(yáng)漢1903【須超過(guò)障礙物0.5m高。】道軌

造廠鐵陽(yáng)漢1903【、濰坊（355）、南通（367）等】道軌

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造廠鉄陽(yáng)漢1905【武功縣】二手鋼軌

造廠鐵陽(yáng)漢1905【（1）每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。】二手鐵軌

造廠鉄陽(yáng)漢1906【）[3]Sufficiency級(jí)別（世界四線城市、自給自足型城市）】二手道軌鋼

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造廠鉄陽(yáng)漢1908【口槽以利集電器運(yùn)行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。】廢道軌

造廠鐵陽(yáng)漢1908【、雅典、多哈、利馬、班加羅爾、達(dá)拉斯、哥本哈根、】廢鋼軌

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造廠鐵陽(yáng)漢10【5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于】鐵軌

造廠鉄陽(yáng)漢09【、布魯塞爾、臺(tái)北（26）、】鋼軌

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