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。②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上
，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。中國已生產(chǎn)的移動式啟閉機,主提升吊具啟門力達5000kN，升程為140m。蘇聯(lián)薩揚舒申斯克水電站移動式啟閉機啟門力達7100kN,升程為17.5m。
