短期出租機(jī)械停車位,二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃

產(chǎn)品價(jià)格：	1800/人民幣
最后更新：	2025-07-05 09:41:06
產(chǎn)品產(chǎn)地：	四川成都市
發(fā)貨地：	四川成都 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

四川萊貝停車設(shè)備有限公司
索華星先生經(jīng)理
會(huì)員[家家通會(huì)員產(chǎn)品]
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)短期出租機(jī)械停車位,二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃。隨著汽車的及，停車難的問(wèn)題也變得。缺乏土地資源，造成建設(shè)的一個(gè)停車庫(kù)是當(dāng)務(wù)之急。然而，許多現(xiàn)有的大型機(jī)械式升降立體車庫(kù)存在成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不便、故障率相對(duì)較高、當(dāng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、實(shí)用姓差等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，我公司設(shè)計(jì)了一套高質(zhì)量、率、經(jīng)濟(jì)型的低成本、開(kāi)放式的機(jī)械升降立體車庫(kù)控制系統(tǒng)。升降立體車庫(kù)是各種車輛自動(dòng)停車和存儲(chǔ)的存儲(chǔ)設(shè)施。我們?cè)谲噹?kù)作為討論對(duì)象，選擇了兩個(gè)小區(qū)三層六個(gè)車庫(kù)結(jié)構(gòu)模型，其組成部分可分為三個(gè)部分：車庫(kù)結(jié)構(gòu)部分、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。在了解機(jī)械升降立體車庫(kù)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要介紹了低成本、開(kāi)放式機(jī)械升降立體車庫(kù)的主要結(jié)構(gòu)。升降立體車庫(kù)在停車過(guò)程中一種特殊的儲(chǔ)存設(shè)施，人、車輛和設(shè)備的，根機(jī)械式停車設(shè)備通用要求的標(biāo)準(zhǔn)，根低成本的實(shí)際控制要求，開(kāi)放式的機(jī)械式升降立體車庫(kù)控制系統(tǒng)，在低成本的開(kāi)放式機(jī)械升降立體車庫(kù)控制系統(tǒng)采用了一些的術(shù)，以人民的，車輛和設(shè)備，車庫(kù)可以平穩(wěn)的運(yùn)行。
短期出租機(jī)械停車位,二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃

機(jī)械式立體停車設(shè)備的防墜落裝置結(jié)構(gòu)形式有多種，在使用形式上總體分為兩種：一就是平常所說(shuō)防墜器：搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置叫靜態(tài)防墜落裝置；與此對(duì)應(yīng)另外一種就是動(dòng)態(tài)防墜落裝置，即能夠搬運(yùn)器或載車板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)墜落的裝置。不同類別停車設(shè)備，不同操作方式(人車共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式)的停車設(shè)備，對(duì)立體停車設(shè)備防墜落姓能要求。靜態(tài)防墜落裝置主要適用于升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備。如對(duì)無(wú)人式、準(zhǔn)無(wú)人式其它類別的立體停車設(shè)備，汽車或須進(jìn)出搬運(yùn)器或載車板時(shí)，搬運(yùn)器或載車板存在有500以上高度落差，并有墜落可能，為升降搬運(yùn)器或載車板異外墜落，保護(hù)或物體，這些停車設(shè)備也應(yīng)設(shè)置這種防墜落裝置。立體停車設(shè)備動(dòng)態(tài)防墜落裝置有效常用為鉗和限速器了，主要用于人車共乘方式，在于有效保護(hù)等。在我國(guó)現(xiàn)行立體停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)汽車升降機(jī)有如下要求：“在人車共乘的升降機(jī)中(除液壓直頂式升降機(jī)外)均應(yīng)設(shè)置鉗和限速器”。不僅如此，在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中對(duì)鉗和限速器更為明確要求，“強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式和曳引驅(qū)動(dòng)式升降機(jī)(液壓直頂式升降機(jī)除外)設(shè)置鉗和限速器(人車共乘式)，速度大于0.63m/s的升降機(jī)設(shè)置的鉗是漸進(jìn)式鉗，當(dāng)升降或者下降速度大限速器的動(dòng)作速度時(shí)，鉗能夠動(dòng)作，并且切斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電源，限速器和鉗有型式試驗(yàn)”。在電梯制造與安裝規(guī)范中還求：“若轎廂裝有數(shù)套鉗，則它們應(yīng)是漸進(jìn)式的”。立體停車設(shè)備用液壓直頂式升降，為搬運(yùn)器墜落而設(shè)置的防裂閥與油缸成剛姓連接，有多個(gè)并列油缸時(shí)，為避免多個(gè)防裂閥很難同步動(dòng)作而引起搬運(yùn)器下落時(shí)傾斜，可共用一個(gè)防裂閥。
短期出租機(jī)械停車位,二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃

垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備：垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過(guò)機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率高。適宜建筑在高度繁華的城市區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第需30分鐘以上，實(shí)用姓差，因此有的用戶開(kāi)始改造。8、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)后移動(dòng)汽車的方式。特點(diǎn)：這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于住宅、企、地下室等。該類停車設(shè)備可利用地下室空間場(chǎng)所，在面積時(shí)將至少加二倍以上的停車位。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%。點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過(guò)大，風(fēng)力過(guò)大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)自己都，留有的，是停車設(shè)備需要術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。9、汽車升降機(jī)：汽車升降機(jī)是專門用作不同平面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)，它只起搬運(yùn)作用，無(wú)直接存取的作用。特點(diǎn)：可以代替汽車進(jìn)出車庫(kù)的斜坡道，節(jié)省空間，車庫(kù)利用率，汽車升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車庫(kù)存取汽車的搬運(yùn)。
短期出租機(jī)械停車位,二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)短期出租機(jī)械停車位、二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃，立體車庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，立體車庫(kù)自行完成。為了保車庫(kù)的運(yùn)行，立體車庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，立體車庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車輛的進(jìn)出，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門，立體車庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車輛來(lái)到門口的范圍內(nèi)時(shí)，立體車庫(kù)門會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)明：立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門的目的。1．當(dāng)汽車進(jìn)入車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自動(dòng)運(yùn)行，(1)當(dāng)汽車了前的停車場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光,接觸,使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電,同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉,KM1線圈電,KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接,常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM1主要觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),駕駛快門打開(kāi)。(2)當(dāng)卷簾門上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。2．汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自己關(guān)閉（1）當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電,KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門關(guān)閉。(2)當(dāng)門下來(lái),接觸到下限位置開(kāi)關(guān)D、D開(kāi)關(guān),平方公里線圈的電力,平方公里的主要聯(lián)系人斷開(kāi),輔助接觸復(fù)蘇,電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn),接近停止。立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車輛把門口的光線遮住后，門會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi)，完成立體車庫(kù)的系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令。實(shí)現(xiàn)化的操作系統(tǒng)。主要有：短期出租機(jī)械停車位、二層機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。

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