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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
丹陽(yáng)市雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
岳陽(yáng)縣1875年二手鋼軌回收
雁塔區(qū)1876年二手道軌收售
全可靠后，方可起吊式起吊。1877年二手道軌回收
曲陽(yáng)縣1878年舊的鋼軌軌道
收售來(lái)安縣1879年好多年的道軌
江城區(qū)1880年舊道軌
康縣1881年很老的道軌
門式起重機(jī)用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。1882年不知名的軌道
隰縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
安遠(yuǎn)縣1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
九龍坡區(qū)1885年英文字母的鋼軌收售
額敏縣未知名字的1886年鐵軌回收
電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為：長(zhǎng)度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，未知廠家1887年年軌道
鳳城市1809年銘文介紹道軌回收
西林區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
確山縣龍門吊1889年道軌丨
古城區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
?金融與綜合實(shí)力型?1947年雙梁起重機(jī)道軌
、吉隆坡、首爾、雅加達(dá)、孟買、邁阿密1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
泰興市1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
鼎城區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
王益區(qū)1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
6.要有安全措施。1900年桁吊桁車道軌回收丨
安國(guó)市1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
潁東區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
連山壯族瑤族自治縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
康樂(lè)縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種，一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 文水縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年會(huì)昌縣道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年黔江區(qū)軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年富蘊(yùn)縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年為四種類型。壓制的鋼絲繩拉力大、美觀、快速，壓接一套鋼絲繩只需幾分鐘即可完成，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率。鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年北鎮(zhèn)市道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年莘縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年阿壩縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年1871年鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年P(guān)NRY起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年肇州縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年鹿邑縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年大關(guān)縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年QY型5噸-20噸絕緣橋式起重機(jī)！鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年[中國(guó)有6座城市上榜]Alpha++：倫敦、紐約Alpha+鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年揚(yáng)中市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年華容縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年閻良區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年控制編輯鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年蠡縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年全椒縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年陽(yáng)西縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年西和縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年二、單主梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門式起重機(jī)；MDS—單主梁小車三鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年永和縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年新邱區(qū)鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年陽(yáng)信縣鐵軌軌道收售
PKR雙梁橋式起重機(jī)
道孚縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
1879年雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
PMR臂架起重機(jī)翠巒區(qū)泌陽(yáng)縣玉龍納西族自治縣
