天聯阻燃控制電纜ZRC-KVVP32-12*1

礦用通信電纜MHYVRP綜合解析

一、天聯阻燃控制電纜ZRC-KVVP32-12*1定義與核心用途

?產品定義?：MHYVRP為煤礦用聚乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護套通信電纜，采用多股銅導體（如1×4×7/0.52或2×2×48/0.2），兼具阻燃、抗電磁干擾及柔軟特性，適用于移動或固定敷設場景?。

?核心用途?：

煤礦電磁干擾嚴重區域（如采掘工作面、機電硐室）的信號傳輸與通信連接?；

礦井安全監控系統、設備控制線路及應急通信網絡的搭建?。

二、天聯阻燃控制電纜ZRC-KVVP32-12*1結構設計

1. ?導體?：優質無氧銅導體（如7/0.28或48/0.2規格），導電性能穩定且耐彎折?；

2. ?絕緣層?：聚乙烯（PE）材料，厚度0.2mm，耐磨損且阻燃等級達MT818.14-1999標準?；

3. ?屏蔽層?：銅絲編織總屏蔽+分屏蔽雙層結構，串音衰減≥70dB，有效電磁干擾?；

4. ?護套?：阻燃聚氯乙烯（PVC），適應-40℃至+90℃環境，耐磨性提升30%?。

三、天聯阻燃控制電纜ZRC-KVVP32-12*1性能優勢

四、適用場景與型號對比

五、天聯阻燃控制電纜ZRC-KVVP32-12*1安裝與采購建議

1. ?敷設要求?：

移動使用時需預留10%-15%長度余量，彎曲半徑≥10倍外徑?；

避免與高壓電纜平行敷設，減少交叉干擾?。

2. 注：選型需結合礦井電磁干擾強度、機械損傷風險及濕度條件，優先選用雙層屏蔽且通過煤安認證的產品?。

 1－電纜接頭2－電動機3－齒扇4－推力桿齒條式電動車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動機帶動軸端小齒輪轉動，使齒條移動，以帶動車窗升降，其結構如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動機4－小齒輪5－定位架電動車窗的工作原理電動車窗使用的電動機是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個車窗都裝有一個電動機，通過開關控制它的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動機電動車窗永磁型直流電動機電動車窗電路又稱電動機不搭鐵的控制電路，電動機不直接搭鐵，其搭鐵受開關控制，通過改變電樞的電流方向來改變電動機的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。

天聯RVV-13*0.3電纜-14C