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25*2*0.5天聯牌電纜MHSYV-5-
鎧裝通信電纜是指具有一層或多層金屬鎧裝(如鋼帶或鋼絲)的通信電纜,這種設計旨在提供額外的物理保護和電磁,其基本結構包括基本電纜、鎧裝層和護套等部分
商標 |
天聯 |
產地 |
天津 |
類型 |
PTYA23 |
線徑 |
1.0mm |
護套材料 |
PE |
導體材質 |
無氧銅 |
絕緣材料 |
聚乙烯 |
產品認證 |
ISO9001-2000 |
用途 |
廣泛 |
規格 |
4-61芯 |
生產工期 |
5天 |
起訂量 |
100米 |
是否國標 |
國標 |
是否含稅 |
含稅 |
3.性能:選擇具有良好性能的電纜,以減少電磁干擾對的影響,
4.質量認證:選購時關注電纜的質量認證情況,確保電纜符合相關標準和要求
在選購礦用網線時,需要考慮礦井的具體環境、所需的數據傳輸速率和距離,以及產品的認證與標準、材質與結構、性能測試、品與供應商等因素,以下是一些具體的選購建議:
1.了解礦井環境:需要了解礦井的溫度、濕度、電磁干擾等環境因素,以及所需的數據傳輸速率和距離,從而選擇適合的網線規格和型號,
2.查看產品認證:確保所選網線符合相關的或行業標準,如MT818.14-1999等礦用網線參考標準,并檢查產品是否通過了相關的質量認證,如ISO9001質量管理體系認證等,
3.關注材質與結構:優質的礦用網線應采用優質的銅導體和實心聚乙烯等優質材料制成的絕緣層,以及鋁箔+銅線編織等結構的層,以提高傳輸速度和抗干擾性能
鐵路信號電纜型號及規格:
PTYY,PTY23,PTYA23,PYTL23,WDZ-PTYY,WDZ-PTY23,WDZ-PTYA23,WDZ-PYTL23。
PTYH23,PTYAH23,PYTLH23,WDZ-PTYH23,WDZ-PTYAH23,WDZ-PYTLH23。
4*1.0,6*1.0,8*1.0,9*1.0,12*1.0。
14*1.0,16*1.0,19*1.0,21*1.0,24*1.0。
28*1.0,30*1.0,33*1.0,37*1.0,42*1.0。
44*1.0,48*1.0,52*1.0,56*1.0,61*1.0。
(4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/56芯/61芯)
適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路,其中綜合護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區段或其它有強電的地區敷設。
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能,隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展,人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發展方向。
3.高機械性能:具備較高的機械強度,能夠抵抗拉伸、彎曲、擠壓等外力作用,保證電纜的完整性和穩定性,
4.低煙無鹵:在火災發生時,減少煙霧和有毒有害氣體的釋放,對人體的危害和對環境的污染
鎧裝電力電纜的敷設方式多種多樣,以適應不同的環境和需求,常見的敷設方式包括直埋式、橋架式、隧道式和管道式等,在敷設過程中,需要考慮到地下水位、土質、地形地貌、空間限制以及電纜的彎曲半徑等因素
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大,傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。
一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業,根據2008年調整的《中長期鐵路網規劃》,到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上,主要繁忙干線實現客貨分線,基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近先進水平。在鐵路網建設中,鐵路信號電纜應用廣泛,在軌道交通建設中也有大量應用,是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。
電力電纜的敷設方式多種多樣,主要包括以下幾種:
1.埋地敷設:將電纜直接埋入地下,適用于需要隱蔽的場合,這種敷設方式需要使用鎧裝電纜和防腐涂層來保護電纜,
2.支架敷設:電纜沿支撐架進行敷設,適用于生產車間、工業廠房和電纜溝中,
3.頂管敷設:預先敷設好電纜保護管,然后將電纜穿入管中,通常使用無縫鋼管作為保護管,但單芯電纜不宜穿無縫鋼管敷設,
4.橋架敷設:利用電纜橋架將電纜從配電間或主控室送電器設備,橋架具有制作規模化、通用化等優勢,組裝便捷
25*2*0.5天聯牌電纜MHSYV-5-