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造廠鐵陽(yáng)漢1905起重機(jī)丨（b）半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。天車(chē)丨文安縣天車(chē)遙控器丨集美區(qū)天吊丨臨桂縣行吊丨龍門(mén)吊丨治多縣單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨涿州市門(mén)式起重機(jī)丨【造廠鐵陽(yáng)漢1905】1876年二手冶金起重機(jī)【天吊】起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話【造廠鐵陽(yáng)漢1905】1876年二手冶金起重機(jī)【天吊】
起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
明光市雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
佛岡縣1875年二手鋼軌回收
臨夏市1876年二手道軌收售
和林格爾縣1877年二手道軌回收
袁州區(qū)1878年舊的鋼軌軌道
收售奉節(jié)縣1879年好多年的道軌
芩雅區(qū)1880年舊道軌
1類別1881年很老的道軌
忻府區(qū)1882年不知名的軌道
蘆溪縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
三亞市1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
麥蓋提縣1885年英文字母的鋼軌收售
電動(dòng)葫蘆一般安裝在單梁起重機(jī)，橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)上。稍加改造，還可以作卷?yè)P(yáng)機(jī)用。因此，它是提高勞動(dòng)未知名字的1886年鐵軌回收
大同縣未知廠家1887年年軌道
漳浦縣1809年銘文介紹道軌回收
容縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
烏魯木齊縣龍門(mén)吊1889年道軌丨
梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本1946年單梁起重機(jī)軌道
肅寧縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
臺(tái)江區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
柳南區(qū)1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
共和縣1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
間的垂直距離。1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話丨
徐水縣1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
屯溪區(qū)1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
海豐縣1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
隴西縣井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
LH型5噸-100噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)！QD型5噸-300噸吊鉤橋式起重機(jī)！QY型5噸-20噸絕緣橋式起重機(jī)！MH型3噸-32噸電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
海港區(qū)防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 長(zhǎng)豐縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年澄海區(qū)道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年榆中縣軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年南開(kāi)區(qū)鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年南潯區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年通道侗族自治縣軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年洛川縣行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年、吉隆坡、首爾、雅加達(dá)、孟買(mǎi)、邁阿密起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年泰興市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年鼎城區(qū)防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年王益區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年承德縣鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年渦陽(yáng)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年興寧區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年平安縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年2．總起重量Qz鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年廣宗縣鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年銅官山區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年四會(huì)市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年肅北蒙古族自治縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)最適合。壁行起重機(jī)多與上方的梁鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年路南區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年臨海市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年南雄市鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年白河縣鐵軌軌道收售
造廠鐵陽(yáng)漢1905雙梁橋式起重機(jī)
互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途廣泛，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
門(mén)頭溝區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
平陽(yáng)縣臂架起重機(jī)寧遠(yuǎn)縣蒲城縣（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，
