今天是立冬以來(lái)的場(chǎng)雨，如果說(shuō)雪的降臨是令人期待的，那雨的到來(lái)是無(wú)人問(wèn)津的，如果說(shuō)雪是位純潔的姑娘，那雨就是滄桑的老人！這雨的步伐如此蹣跚，仿佛走過(guò)了多少暮色降臨，才來(lái)到我們這座城市。
今天上午，我們就是伴著蹙眉的天空踏上了去泰安的路程。這是一家規(guī)模較大的滑石粉生產(chǎn)廠家。也不是次用我們的系統(tǒng)設(shè)備了。這次主要是新建項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)勘查。
做滑石粉氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要還是要了解物料參數(shù)、工礦要求、上下游工藝。物料參數(shù)，因之前我們已在這家公司做過(guò)幾套滑石粉粉體輸送系統(tǒng)了，所以，已有了解不用在收集了。
工況要求，是要重新設(shè)計(jì)計(jì)算的。這次擴(kuò)建，滑石粉氣體輸送距離（包括水平距離和垂直距離）現(xiàn)場(chǎng)原因，都與其他幾條粉體氣力輸送系統(tǒng)有較大差異。
上下游工藝，與之前工藝基本一致，磨機(jī)出料后配緩沖倉(cāng)，下面接我們的氣力輸送設(shè)備。然后有我們的氣力輸送裝置輸送末端倉(cāng)。
根據(jù)新現(xiàn)場(chǎng)情況，我們和客戶達(dá)成一致意見。輸送距離接近200米，現(xiàn)場(chǎng)有能提供高壓氣源的空壓機(jī)。
我們?cè)O(shè)計(jì)的兩臺(tái)倉(cāng)泵并聯(lián)運(yùn)行，因?yàn)閱闻_(tái)倉(cāng)泵只能實(shí)現(xiàn)間歇輸送，而我們將兩臺(tái)倉(cāng)泵并聯(lián)使用，一臺(tái)倉(cāng)泵A輸送運(yùn)行中，另一臺(tái)倉(cāng)泵B則進(jìn)入進(jìn)料階段。當(dāng)倉(cāng)泵A輸送完畢后，另一臺(tái)倉(cāng)泵B進(jìn)入輸送，此時(shí)倉(cāng)泵A進(jìn)入進(jìn)料階段，由此循環(huán)，兩臺(tái)倉(cāng)式泵實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸送。
滑石粉粉體氣力輸送廠家在基本確定輸送方案后，會(huì)設(shè)計(jì)出技術(shù)方案詳細(xì)報(bào)告，方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等流程。
滑石粉倉(cāng)式泵輸送系統(tǒng)具有，流速低、磨損性低、破碎少、能耗低、連續(xù)輸送。避免粉體物料在輸送過(guò)程中受潮粘料板結(jié)不易輸送等缺點(diǎn)。
