臺(tái)灣臺(tái)化 TAIRILAC AG26AT ABS 沖擊性能好產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷(xiāo)

是塑膠原料作為結(jié)構(gòu)性材料，對(duì)其強(qiáng)度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。塑膠原料的固有缺點(diǎn)也是限制其應(yīng)

臺(tái)化 TAIRILAC AG26AT ABS 沖擊性能好產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷(xiāo)介紹：

由MasterBond開(kāi)發(fā)的雙組分室溫固化柔性環(huán)氧樹(shù)脂具有耐磨性高、韌性佳、電絕緣性強(qiáng)、耐熱循環(huán)性和耐化學(xué)腐蝕性好等特點(diǎn)，其適用溫度為-37至121℃、壓縮強(qiáng)度超過(guò)11MP邵氏硬度為斷裂伸長(zhǎng)率超過(guò)4%，介電常數(shù)為4。該產(chǎn)品因放熱量較低而廣泛用于橫截面厚度超過(guò)2.5cm的澆鑄與灌封中，并且在電子(氣)工程、計(jì)算機(jī)、金屬加工、光學(xué)制品、光電工業(yè)和石油化工等領(lǐng)域的高性能粘接、密封、涂覆及封裝保護(hù)作業(yè)中具有良好的應(yīng)用前景。8：耐水解性塑膠原料及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。

其燃燒等級(jí)達(dá)到UL94V-級(jí)水平。LCP是防火安全性好的特種塑料之一。LCP具有優(yōu)良的電絕緣性能。其介電強(qiáng)度比一般工程塑料高，耐電弧性良好。作為電器應(yīng)用制件，在連續(xù)使用溫度2~3℃時(shí)，其電性能不受影響。而間斷使用溫度可達(dá)316℃左右。LCP具有突出的耐腐蝕性能，LCP制品在濃度為9%的酸及濃度為5%的堿存在下不會(huì)受到侵蝕，對(duì)于工業(yè)溶劑、燃料油、洗滌劑及熱水，接觸后不會(huì)被溶解，也不會(huì)引起應(yīng)力開(kāi)裂。

臺(tái)化 TAIRILAC AG26AT ABS 沖擊性能好產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷(xiāo)特性：

磷酸鐵鋰電池中用丙酮溶解塑膠(塑膠原料)時(shí)效果不好。 [1] 產(chǎn)品介紹力和注射速度要適當(dāng)提高，機(jī)筒溫度提高10-40℃。由于玻纖在注塑過(guò)程中會(huì)沿流動(dòng)方向取向，引起力學(xué)性能和

新技術(shù)使得T-5314與市場(chǎng)上其他耐候穩(wěn)定劑相比成本更低。它可以應(yīng)用在窗型材料，表面噴漆和其他需要大量具有顏色保持，可加工性和耐候性的剛性PVC的領(lǐng)域。它同樣適用于模具鑄造和大量?jī)?nèi)部填充結(jié)構(gòu)。建議用量在.7—1.份。這個(gè)用量可以使它在PVC復(fù)合物中更容易測(cè)量和分散.：kros公司說(shuō)。與：kcrostabT-5314在性質(zhì)和應(yīng)用上相似.：kcrostabT-5315有更低的錫含量(15%)。因此提供了綜合的耐候穩(wěn)定性，良好的加工性能和低成本。

臺(tái)化 TAIRILAC AG26AT ABS 沖擊性能好產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷(xiāo)性能：

8、 作為單體的二酐和二胺在高真空下容易升華，因此容易利用氣相沉積法在工件，特別是表面凹凸不平的器件上形成聚酰水性較大。在塑膠原料的化學(xué)結(jié)構(gòu)中還存在亞甲基和芳基，使塑膠原料具有一定柔順或剛性。塑膠原料中的亞甲 酸氨基的比

這可能產(chǎn)生兩種現(xiàn)象：一是加料段材料受熱，同時(shí)膠粒中水分?jǐn)U散率提高，加速水分的排出；二是避免了在1mbar壓力（漏斗中測(cè)得）之下的氧化分解。熔體排氣為了評(píng)價(jià)熔體排氣過(guò)程，用干燥物料的傳統(tǒng)加工方法對(duì)尺寸作用、生產(chǎn)和工藝參數(shù)進(jìn)行檢查和比較。為了防止干燥膠粒逐漸冷卻時(shí)工藝條件的任何變化，在干燥（17℃、露點(diǎn)-4℃，6小時(shí)）之后膠粒被冷卻至室溫，壓力為1mbar，然后被加工。一個(gè)模塊化插入式螺桿系統(tǒng)與可鎖合的排口一起，能夠在排氣試驗(yàn)中變化尺寸參數(shù)。

臺(tái)化 TAIRILAC AG26AT ABS 沖擊性能好產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)銷(xiāo)應(yīng)用：

塑膠原料是上世紀(jì)40年代發(fā)展起來(lái)的通用熱塑性工程塑料，是一個(gè)綜合力學(xué)性能十分的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動(dòng)性，而且具有高韌性特點(diǎn)，可以注塑、擠出或熱成型。　大部分汽車(chē)部件都是用注塑成型方法加工的，塑膠原料樹(shù)脂的優(yōu)點(diǎn)是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴(yán)格的部件。塑膠原料樹(shù)脂是汽車(chē)中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹(shù)脂。塑膠原料樹(shù)脂可用于車(chē)內(nèi)和車(chē)外部外殼，方向盤(pán)、導(dǎo)油管及把手和按鈕等小部件，車(chē)外部包括前散熱器護(hù)柵和燈罩等。縮水常發(fā)生于成形品壁厚或肉厚不均處，因熱熔塑料冷卻或固化收縮不同而致。如肋的背面、有側(cè)壁的邊緣、BOSS柱的背面偷肉，但至少保留2/3的肉厚。改善方法：可通過(guò)加粗流道、加大澆口、加排氣、升高料溫、加大注射壓力、延長(zhǎng)保壓時(shí)間等措施進(jìn)行改善。表面影像常發(fā)生于經(jīng)過(guò)偷肉的BOSS柱、或筋的背面，或是由于型芯、頂針設(shè)計(jì)過(guò)高造成應(yīng)力痕降低。改善方法：可通過(guò)修正型芯、頂針、母模面噴砂等方式處理，采用降低模面亮度、降低注射速度、減小注射壓力等方式。