一、多氣室設(shè)計:冗余浮力保障
獨立氣室結(jié)構(gòu)
船體內(nèi)部采用多個獨立氣室,即使某一氣室因撞擊或穿刺受損,其他氣室仍可維持浮力,確保船體不沉沒。
動態(tài)補氣功能
配備自動充氣系統(tǒng),入水后快速充氣(≤45秒),并在航行中實時監(jiān)測氣壓,受損氣室可自動補氣,維持整體穩(wěn)定性。
抗極端環(huán)境能力
在激流、暗礁等復(fù)雜水域中,多氣室設(shè)計可應(yīng)對突發(fā)碰撞風(fēng)險,避免單點失效導(dǎo)致救yuan中斷。
二、多層加固船身:物理防護屏障
高強度復(fù)合材料
采用防穿刺、防切割的高強度材料,結(jié)合熱燙粘接工藝,提升船身整體抗撞擊能力,抵御水下尖銳物體沖擊。
耐候性強化
船體表面處理技術(shù)可抵抗紫外線暴曬和海水腐蝕,避免長期使用后脫膠、起皮,延長使用壽命。
全碳纖維主倉體
核心結(jié)構(gòu)使用全碳纖維材質(zhì),輕量化設(shè)計(船重≤45kg)不影響強度,可承受水下巖石撞擊而不破損漏水