一、高原動力系統優化
雙燃料發動機技術
搭載自主研發的汽油/重油雙燃料水平對置水冷雙缸活塞發動機，通過改進進氣系統和燃油噴射技術，在低氧環境下仍能保持高效燃燒，功率提升至170CC以上，有效應對高原氧氣稀薄問題。
動力適應性增強
優化發動機壓縮比和燃燒效率，使無人機在海拔4500米以上仍能保持150公里/小時的飛行速度，升力穩定性提升30%，突破傳統無人機高原動力衰減瓶頸。
二、高原飛行控制技術
自適應飛控系統
配備GNSS衛星導航與L波段通信模塊，飛控系統可根據高原氣壓、溫度實時調整飛行參數，在5000米海拔實現自主姿態修正，抗風能力達6-7級。
超視距中繼作業
采用雙機空中組網技術，通過中繼機與作業機協同，實現150公里半徑內低空復雜地形信號覆蓋，解決高原通信盲區問題
