紅花崗小型冷藏車廠家多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉速多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2時換擋變成25轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。注意滅車時機對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運轉1分鐘后再滅車，因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。即使是在自己熟悉的路段行車，也應隨時收聽交通電臺的路況報道，了解的路況信息，保持行車的順暢。正確換擋為節省燃油，行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉，應盡可能掛入高擋行駛，僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。忌猛加油猛剎車正確加油是“綠色”操作的關鍵。加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習慣不好。汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。目前abs防抱死制動系統已被廣泛運用于汽車上。什么是abs？了解它的優點和局限有助于行車更安全。s的原理abs是防抱死制動系統的英文縮寫，英文的全稱是anti－lockbrakingsystem，或者是anti－skidbrakingsystem。該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力，防止車輪抱死以取得制動效果。“我的車已經買了一年了，行駛里程也快到2萬公里了，我準備在近期給車做個保養，但不知有無應特別注意的事項？”昨日，一位讀者給本報打來電話，專門為自己要滿“周歲”的車進行保養方面的咨詢。就此，記者專門邀請了東風日產凱紳專營店售后服務經理肖志剛，讓其就讀者提出的問題做詳盡的解答。四大項再忙也要去檢查其一，做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。肖志剛表示，在檢查油路和清洗三濾時，噴油嘴和火花塞多數人都會記得，但是對于積碳的清理有時就會漏掉。
