普洱小型冷藏車廠家另外，在車輛啟動時不要馬上打開空調，應該先讓發動機運行幾分鐘，在發動機的各個部件充分潤滑之后再打開空調，能夠降低發動機損耗，延長壽命。關于停車在炎炎夏日，停車也有不少竅門。在烈日當空的天氣下，停車應注意盡量選擇陰涼蔽日的地方，雖然氣溫較高，但如果車輛停在烈日之下由于陽光的直射，車輛內部會積聚大量的熱量，但又無法很快散去，所以夏日里我們進入車內總是會覺得進入了烤箱。當無法選擇停車地點而只能停在烈日下的話，在開走車輛之前應該先打開車輛兩側的門窗，讓空氣流通帶走車輛內部的熱量，之后再打開空調。招更換部件多多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負擔。對此，專業人士提醒，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。不過，現在4s店依然存在很多以換代修現象。對此，業內人士的解釋是，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。一輛24款奇瑞風云716轎車，行駛里程5萬km，車主反映在天氣炎熱時開空調，空調效果不好，出風口有時吹冷風，有時候吹自然風，該車曾經在其他修理車更換過制冷劑，但是問題沒有解決。故障現象：接車后，打開空調a/c開關和鼓風機開關，先檢查空調壓縮機電磁離合器，發現電磁離合器能夠吸合。幾分鐘后，用手觸摸空調低壓管，感覺很涼，而且管道上還附著冷凝水珠，這就說明此時空調系統制冷功能正常，空調管路中加注的制冷劑沒有問題。拔掉水溫傳感器配線插頭，打開點火開關，測量信號電壓為4.9v，屬于正常。測量此時水溫傳感器的電阻為1.4kω。關閉點火開關，拆下電池頭，拔掉ecu配線插頭，測量水溫傳感器配線到對應ecu的18號、21號腳接柱，正常導通。裝回配線插頭及電池頭。再更換一個新的水溫傳感器、實測電阻為1.5kω，插上配線插頭，起動發動機，仍然不能馬上著車。說明該車水溫傳感器無問題。用發動機故障檢測儀測量噴油脈寬，連接好配線，打開點火開關，點擊菜單進入故障診斷程序。
