上栗縣小型冷藏車廠家實際上，三濾每15~2公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空氣濾清器，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地多只給換兩個，空氣濾清器給省了是經(jīng)常的事，有時燃油濾清器也被省略。保養(yǎng)之三洗冬天天冷的時候，時常會有不容易打著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們給你的建議是做個“三洗”。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。愛麗舍的心臟是一款代表世界技術(shù)的高能小型化發(fā)動機，他的特點就是比一般1.6l發(fā)動機的功率都大，甚至超過了部分老1.8l發(fā)動機。東風雪鐵龍愛麗舍16v雖然功率大、動力強，但是愛麗舍百公里油耗（9km/h）僅6.1升，實際油耗也在8升左右，在同級別中也頗具優(yōu)勢。同時“小型化”發(fā)動機本身構(gòu)造密集，抗擠壓和震動性比一般發(fā)動機出色許多，噪聲也得到了很好的控制，尾氣排放輕松達到歐iii標準。其次，雪鐵龍“后輪隨動轉(zhuǎn)向”技術(shù)。“冬菇頭”學名叫高流量風格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實能增加發(fā)動機內(nèi)的空氣流量，讓發(fā)動機艙內(nèi)的燃燒更充分，動力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動機的早期磨損，反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。車內(nèi)亂放散香劑車里的味道總是有些冷冰冰的，沒有人氣，于是司機們喜歡在車內(nèi)放上一些汽車香水、之類的東西。車里香噴噴，難聞的味道也沒有啦。
