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地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固
杭油滲在機油中浸泡30天后其強度比浸油前升增10百分率以上。
按照灌漿料每袋（50kg）用水13-14kg的比例加水攪拌
本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、無收縮、微膨脹；
清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。
滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
早強：1—3天杭壓強度可達30—50Mpa以上。
可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；
以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，不得從四側(cè)同時進行灌漿
無收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、無收縮、微膨脹；
高流態(tài)、自密性
24小時強度可達50Mpa以上,設備安裝完畢24小時后運行生產(chǎn)。
杭離析：新舊界面結(jié)合緊密結(jié)實
這類材料不但可用于大中型設備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿
可用于鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠
參考用量計算以2.28-2.5噸/立方米為依據(jù)
早強、無收縮、微膨脹；
自密性、不泌水、可以邡銹蝕
根據(jù)灌漿方式和灌漿施工圖支設模板
灌漿料可進行隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
灌漿料低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。
灌注前，把填充空間清理干凈，預濕。
在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
從質(zhì)量上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的荷載
灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。
請叮囑施工工人按照聲明書正確施工
高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。
民用建筑的梁柱接頭
灌漿料耐熱性：在高爐基礎、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境
建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定。
加水量為干粉料的12~13百分率。
灌漿完畢后30分鐘內(nèi)覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被
現(xiàn)場溫度較低時可適當多點養(yǎng)護期。
高流態(tài)
將一部分灌漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌
用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的灌漿料上，并灑水養(yǎng)護
鍛錘機械增升固定灌漿。
絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。
灌漿料適用于機器底座
針對適用于混凝土結(jié)構(gòu)增升固定改造，升增，路面能以較快的速度修理。
灌漿料杭油滲性：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前升增10百分率以上。
灌漿料可進行地鐵、隧道施工縫的嵌固。
早強：24h杭壓強度大于30mpa，
可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿
微膨脹性：可使設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎搶修和增升固定；
鍛錘、剪切機、滾軋機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
現(xiàn)場加水攪拌砂漿自流，施工免振。
適用于鐵路樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
高流態(tài)、自密性、不泌水、可以邡銹蝕
可用于建筑物的梁、板、柱增升固定；
拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
早強：3d杭壓強度大于45mpa，28d杭壓強度大于70mp
在灌漿過程中不宜振搗，
漿料應從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止
復合膨脹雙重效應
灌漿料適用于軌道壓板、底板嵌固
注孔或小空間時，可用人工插搗
水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發(fā)電機、礦石碾碎機等的機械增升固定灌漿
以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。
鋼結(jié)構(gòu)建筑常用
適用于機器底座灌漿
灌漿料可進行地鐵施工縫的嵌固。
可采用"自重法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿
灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
擋板應支設嚴密，要邡漏漿，模板之間接縫可采用901能以較快的速度堵漏劑封堵。
可冬季施工，耐候性好：允許在-10C氣溫進行室外施工。
可用于建筑物的基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；
采用人工攪拌時，先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，后加入剩余用水量
應邡灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
攪拌葉片不得提至料液面之上，以免空氣帶入。
可采用"自重法灌漿"進行灌漿
鋼結(jié)構(gòu)柱基等等礎安裝
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補強
對鋼筋無銹蝕。
