會(huì)理縣小型冷藏車(chē)廠家也就是說(shuō)，每1萬(wàn)輛車(chē)?yán)铮瑒?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的幾率不會(huì)超過(guò)幾個(gè)，幾率非常低。日前，北京現(xiàn)代推出了5年/1萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修政策也是基于對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分自信。誤區(qū)4：路邊小店保養(yǎng)=方便又實(shí)惠以一個(gè)機(jī)濾為例，在4s店買(mǎi)可能要貴幾塊錢(qián)，但它能保證正常使用8甚至1公里以上，而在路邊小店買(mǎi)的機(jī)濾壽命很可能跑不到3-4公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車(chē)身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。當(dāng)然，安全教育不能形式化，走樣板。除了對(duì)一些不安全事件的學(xué)習(xí)，討論，總結(jié)外，還要加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)的教育。凡是與本部門(mén)、本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的法律和行業(yè)規(guī)章，都要認(rèn)真組織進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對(duì)與專(zhuān)業(yè)聯(lián)系緊密的專(zhuān)業(yè)法規(guī)則要反復(fù)學(xué)習(xí)，使從業(yè)人員知法、懂法、守法，實(shí)現(xiàn)依法管理，規(guī)范運(yùn)行。其次，要加強(qiáng)操作規(guī)程的教育。現(xiàn)行的規(guī)章制度，都是過(guò)去多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，很多是過(guò)去血的教訓(xùn)的總結(jié)，多年的實(shí)踐證明也是行之有效的，這些規(guī)章制度做到了或執(zhí)行了，安全可以說(shuō)十拿九穩(wěn)，不按這些規(guī)章制度辦事或者執(zhí)行不嚴(yán)，安全就沒(méi)有保障，就會(huì)出現(xiàn)維修差錯(cuò)。如果發(fā)生碰撞，車(chē)主要及時(shí)做好車(chē)輛外部的噴漆處理。有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大，因而車(chē)主認(rèn)為沒(méi)有影響到車(chē)輛的美觀，對(duì)它熟視無(wú)睹，等到油漆底下的金屬開(kāi)始生銹、車(chē)主能夠從外部觀察到時(shí)，內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進(jìn)行處理時(shí)，恐怕要“傷筋動(dòng)骨”了。第2步：檢查底盤(pán)是否“受傷”車(chē)主可以回憶行駛過(guò)程中是否有刮過(guò)底盤(pán)的經(jīng)歷。同時(shí)，對(duì)比愛(ài)車(chē)假期前后是否有明顯的變化，如果出現(xiàn)底盤(pán)異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛的停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象，就說(shuō)明底盤(pán)已經(jīng)受損。保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來(lái)降低溫度，這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過(guò)低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。還有一種更加簡(jiǎn)單有效的方法是使用輪胎。如今的高端輪胎在缺氣的狀態(tài)下往往能夠堅(jiān)持更長(zhǎng)時(shí)間以讓車(chē)輛到達(dá)安全地帶處理爆胎問(wèn)題。
