榆社縣小型冷藏車廠家千萬別心疼這幾百塊錢，畢竟，人的生命是無價的。發電機軸承：現在很多修理工被人戲稱為"裝卸工"，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來說，當車輛行駛6－8萬公里后，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。電氣插接件：汽車上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。就目前的情況而言，大多數私家車主一年中在愛車上花錢多的地方就是汽車保養，它幾乎占了汽車維修費用相當大的一部分比例，現在越來越多的有車一族，更多的車主非常愛惜自己的私家車，可能會三天兩頭的跑去保養公司進行保養，其實這是很不科學的方法，因為車輛零部件都有自己的使用壽命，過度保養反而使得愛車老化速度加快，當然，長時間不保養對愛車的傷害更大，同時存在安全隱患，汽車長時間行駛之后，各個部分多少都會降低性能，需要通過檢修來提高性能。事后劉女士一檢查，發現阻擋剎車的罪魁禍首居然是汽車腳墊。原來，前幾天她見車上的專用腳墊有點磨損，便又買了一款通用腳墊放上，卻沒注意到這款腳墊型號并不適合她的車。雙層腳墊發生位移后，卡住了剎車。不少車主喜歡放置雙層腳墊記者走訪發現，確實有不少車主喜歡放置雙層腳墊。購車時，車行一般會贈送專用腳墊，但隨著腳墊的磨損，不少車主會給愛車再買一個通用腳墊。有的車主會將新買的通用腳墊直接放在專用腳墊上面。腳墊鋪設不合適或鋪設兩層的大有人在。這兩天氣溫的回升讓大家感受到了春季的來臨，但車主們在忙于日常工作和駕車休閑之余，別忘了該給車輛做換季保養了。采訪中，多位汽修專家介紹，其實車和人體一樣，養車時可以把它當成自己的身體，呼吸系統、皮膚等一定要檢查到，除此之外還要做哪些保養，聽聽汽修專家的建議吧。外觀北方的春天，風沙出奇得大，另外，汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。
