汶上縣小型冷藏車廠家當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。汽車發動機性能明顯下降伴隨油耗增加原因：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。汽車在停放的位置停下后，應踩住制動踏板，將選檔操縱手柄置于p檔位，并拉緊手制動，然后關閉點火開關，使發動機熄火。行車坡道行駛：如果是一般的小坡道，可在d檔位下，用加速踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度；如遇較長的陡坡，應將選檔操縱手柄從d檔位移至s檔位或1檔位(視坡度而定)，這樣可以避兔在d檔位上坡時，因的動力不足而造成自動變速器“循環跳檔”(不斷地減檔加檔)，加劇自動變速器換檔執行元件的磨損；下坡時，在s檔位和l檔位下則可以利用發動機的制動作用(下坡時，車速應不超過3km/h，這時發動機制動效果)。車內設備隨意加——影響行車安全私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。冷卻水溫度太低——磨損發動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。缸蓋燒機油是因為氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室，氣門油封老化密封度下降導致機油沿氣門油封及導管流入燃燒室，在燒機油輕微時，可以通觀察過排氣管來大致判斷故障部位；冷車燒機油多半是缸蓋上的氣門油封老化及氣門管磨損或折斷，熱車燒機油多半是活塞缸套組合件磨損。排除方法：更換磨損嚴重的氣門導管和老化的氣門油封；更換缸套活塞四組合等。編后語：發動機出現燒機油現象時，應及時排除故障，否則會導致燃燒室的積炭增加，怠速不穩，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標等不良后果，嚴重時會使發動機潤滑不足，產生難以修復的損傷甚至報廢，甚至造成事故隱患。
