龍潭小型冷藏車廠家買車之后，定期給愛車做例行保養是車主們的“必修課”。然而，由于汽修市場良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準了車主普遍缺乏汽車養護知識的弱點，在顧客保養車輛時增加不必要的項目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤；而多數車主由于不了解真實情況，了都不知道。日前，一位從事汽車維修業多年的人士“跳出來”，自曝汽車保養時一些慣用的“”伎倆。保養之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。應對措施：清洗整理，汽車停放前，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。胎壓要調到上限，油箱內加滿油，并確認關閉全車電路。拔下電瓶樁頭，汽車在停駛前，電瓶應在充足電后摘下樁頭，如果停得太久，在停放期間還應定期充電。假如停駛超過兩個月，就用千斤頂和架車凳把車子架起來，汽車在停駛前，應用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。能停車庫，避免下雨的濕氣腐蝕，保持干燥。汽油油箱要嚴密封閉，汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。由于拖底這個情況發生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給你的車帶來很致命的損傷。腐蝕現在的環境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。但是還有一個問題，對于哪些零部件在修復后會影響車輛安全行駛并沒有一個標準。有時候車主認為零部件影響車輛安全行駛，但公司卻認定沒有影響，這時就會出現袁先生遇到的情況。在目前，這樣的情況只能由車主與公司協商來解決，畢竟車主想盡快修好車輛、拿到理賠款，而公司也希望能順利結案，雙方都作出適當的“讓步”，能夠讓案件處理得更加快速順利。算清理賠費用張先生長假期間也遇到了車險理賠的困難。“我修車花了3多元，而公司只賠了23元。
