麥積小型冷藏車廠家前、后擋膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點的距離正負不超過2mm；貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕。側窗膠條不能有新劃痕。離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍1cm內，塵點數不能超過1個。個別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時候可能會出現金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15cm內）中間位置不充許出現。總結：冬季紫外線的“威力”并不比夏季弱，甚至比夏季中波的破壞性更大，所以冬季貼膜是很有必要的。而對于擁有了原廠綠色玻璃的車主來說，并非擁有了原廠綠色玻璃，就不代表不再需要貼膜了，畢竟原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高，且不具備防眩暈和抗爆性能，要達到隔熱效果，貼膜也是必須的。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，打開信號燈，減速駛入右側車道。這樣做的目的是，萬一前方發生事故堵車時，能迅速進入應急車道避讓通過，避免發生后車追撞。第二類：長下坡路段霧天多危險據介紹，長下坡路段往往也是特殊天氣條件多發路段，加上行經長下坡路段，不少駕駛人往往習慣長時間踩住剎車，那樣可能會導致制動器失效，再加上霧天條件下制動器敏感性下降；因此霧天下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位降速；此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。所以，停車時應當盡量把車停放在陰涼處，洗車也盡量減少打蠟次數，因為溫度過高車蠟會很快流失，車蠟中的研磨顆粒就會在光亮的車漆上留下道道細痕。所謂細節決定成敗，須從小處著手對她進行愛護。其次，一到夏天，汽車自燃事故明顯增多，夏季安全行車防止汽車自燃也是眾多車主擔憂的主要問題。林師傅介紹說，車輛出現自燃一般是由于老舊車輛的電路老化，像l3這樣上市不久的新車一般不會發生自燃。但是車主們也養成給電路、油路做定期檢查的習慣，有備無患。接著檢查冷凝器風扇是否有泥沙、石塊，如果有，應及時清理，否則會影響冷凝器散熱，令制冷功效下降。隨后要檢查制冷系統軟管外觀是否正常，各部件接頭處連接是否牢靠，系統管路是否與其他零部件相碰。但有些部件無法從外觀判斷其是否有問題，所以檢查空調系統時應正常啟動1分鐘，感覺一下壓縮機進、排氣口處溫差是否正常，聽一下壓縮機、冷凝器有無不正常噪聲，聞一下出風口送出的冷風是否夾雜異味。如存在以上問題，請專業技術人員來檢修。
