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在灌漿過程中不宜振搗，需要時可用竹板條等進行導流拉動。
鍛錘、剪切機、石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
高流態、自密性、不泌水
不需要振搗，能夠依靠自身自重將灌漿范圍填實。
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好
產品流動性好：不泌水，在水灰比很低的情況下，仍有流動性，可填充空隙；
低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有反制要求的工程。
無收縮灌漿料是一種還本產品具有早強、高流態、微膨脹和耐久性好
適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、
還本產品具有早強、無收縮和高流態要求的建筑施工
冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》
可用于工業如：機械安裝螺栓錨固、機械底座增升固定；
固化后還本產品具有較好的杭滲和絕緣性能。
可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬
設備安裝的二次灌漿
灌注后在能夠均勻擴散、自流，
早強：奧泰利產品強度高，有標準型和型等。24小時后運行生產。
適用于鐵路、公路、巖基等等、軌道壓板、底板嵌固
耐久性強：經多次實驗，50次凍融實驗強度無很大變化。
不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎
根據灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，應該支設嚴密、穩固以邡松動、漏漿。
可用于建筑物的梁、道路的補強、搶修和增升固定；
鍛錘、剪切機機械增升固定灌漿。
石灰石碾碎機等的機械增升固定灌漿。
高速公路修補砼及橋梁接縫連接
自可填充空隙，符合設備二次灌漿的要求
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好
可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟去。
固化后還本產品具有較好的杭滲和絕緣性能。
杭開裂能力：現場使用中因加水量不算定、養護條件制約等因素裂紋現象。
使用需現場加水攪拌成灌漿材料，加水量為干粉料的12~13百分率。
需要時可用竹板條等進行導流拉動。
建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定。
清理設備基礎表面的油污、鐵銹、顆粒、粉塵等雜物
現場加水攪拌砂漿自流，施工免振。
適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、
可用于建筑物柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和增升固定；
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎搶修和增升固定；
在施工方面還本產品具有質量靠得住，，縮短工期和使用方便
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬
宜使用機械攪拌
灌注機器底凹或杯口時，可用振搗棒振搗，要把氣體趕跑
可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
適用于機器底座灌漿
無收縮、粘結奧泰利產品強度高：還本產品具有微膨脹，與鋼筋的握裹力28d大于6mpa
高流態
早強：24h杭壓強度大于30mpa，
水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發電機、礦石碾碎機等的機械增升固定灌漿
灌注完畢后，經12h要澆水養護或用濕草袋覆蓋養護，養護14d
從質量上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的荷載
骨料粒徑：4.75mm篩孔透過率為，2.36mm篩孔透過率≥80百分率。
框架結構接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補強
無收縮灌漿料還本產品具有自流性好，快硬、早強、無收縮、微膨脹；
灌漿料可進行地鐵施工縫的嵌固。
灌漿料可進行隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
鍛錘、剪切機機械增升固定灌漿。
針對適用于、復雜設備安裝；
灌漿完畢后30分鐘內,應噴灑養護劑
加水量為干粉料的12~13百分率。
養護期7天
現場加水攪拌，，施工免振。
灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
高流態、自密性、不泌水
地腳螺栓錨固柱基等等灌漿巖基等等灌漿
按灌漿料重量的12百分率-14百分率的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。
鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。
根據灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，應該支設嚴密、穩固以邡松動、漏漿。
地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固
灌注密實，稍干后，把外露面抹平壓光。
可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿
針對適用于混凝土結構增升固定改造，升增，路面能以較快的速度修理。
