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NOx主要是在高溫富氧的條件下產生的，EGR的主要目的也就是為燃燒室降溫和減小氧氣濃度。廢氣中的水蒸汽和二氧化碳比熱容大，可以降低氣缸內的燃燒溫度，氨和二氧化碳這些惰性氣體也可以稀釋混合氣中的氧含量。EGR會對燃油經濟性和性能有影響么?影響很小。我們已經了解了廢氣再循環的實質是為燃燒室降溫和減小氧氣濃度，那么在發動機溫度低，以及需要高濃度氧氣的時候，我們就不需要EGR閥工作，也就是說，發動機起動、怠速、水溫低以及急加速時，EGR是不工作的。
