普洱福田冷藏車(chē)價(jià)格修車(chē)挨宰的現(xiàn)象呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。由于大多數(shù)消費(fèi)者僅僅會(huì)開(kāi)車(chē)，對(duì)于汽車(chē)修理知識(shí)知之甚少，所以就給一些黑心維修者以可乘之機(jī)。目前汽車(chē)維修方面的問(wèn)題主要為：漫天要價(jià)和部分維修人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平差，以及故意夸大毛病，零配件以假充真、以次充好，拖延維修時(shí)間多要工時(shí)費(fèi)等。那么，作為車(chē)主的你在日常的養(yǎng)車(chē)、修車(chē)時(shí)是否遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，如修理廠(chǎng)設(shè)備簡(jiǎn)陋，維修人員技術(shù)低下，車(chē)子屢修屢壞；維修廠(chǎng)有使用偽劣配件，充當(dāng)廠(chǎng)家配件的現(xiàn)象；技術(shù)人員采用“以換代修”，增加修車(chē)費(fèi)用；維修廠(chǎng)偷換車(chē)上零部件……所有你在維修、保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)遇到的煩心事、窩心事你都可以告訴我們。加工燃油方法的差距：由于進(jìn)口的原油多數(shù)是含硫含蠟量高的重質(zhì)石油，所以的燃油主要是靠催化裂化、熱裂化、延遲焦化加工方法獲得，這些加工方法生產(chǎn)的燃油主要成份為不飽和烴-烯烴。而發(fā)達(dá)多采用直餾加工方法和催化加氫重整方法生產(chǎn)燃油，生產(chǎn)出的燃油主要成份是高辛烷值、高氧化穩(wěn)定性的飽和烴。環(huán)保車(chē)用汽油主要成份要求是飽和烴，而烯烴在環(huán)保車(chē)用汽油中含量被嚴(yán)格限制。燃油硫含量的差距：27年7月1日開(kāi)始，已要求所有生產(chǎn)銷(xiāo)售的轎車(chē)必須達(dá)到歐iii排放標(biāo)準(zhǔn)，但除了北京，廣州等極少數(shù)地區(qū)能提供含硫量15ppm以下國(guó)iii汽油外，大部分地區(qū)提供的是含硫量5ppm的國(guó)ii汽油，而世界發(fā)達(dá)早已提供含硫量5ppm以下歐iii汽油。下邊，就速騰和明銳兩款車(chē)四個(gè)方面的維修保養(yǎng)方面的成本作一下對(duì)比，希望能給即將要購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)的朋友一點(diǎn)建議。回合：保修期限較量?jī)煽钴?chē)的保修期限都為同級(jí)別車(chē)型主流2年6萬(wàn)公里，這也為選購(gòu)這兩款車(chē)的消費(fèi)者，少了不少后顧之憂(yōu)。保修期限的長(zhǎng)短，往往也顯示了車(chē)廠(chǎng)對(duì)自己產(chǎn)品的信心。關(guān)注這兩款車(chē)的消費(fèi)者，也不需要在保修這塊太費(fèi)心。這一回合兩款車(chē)型可謂打了一個(gè)平手。第二回：常規(guī)維修保養(yǎng)項(xiàng)目的較量對(duì)于兩款車(chē)常規(guī)維修保養(yǎng)方面的部件的比較，從維修保養(yǎng)成本來(lái)看上海大眾斯柯達(dá)明銳占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，還應(yīng)清洗一下行李箱蓋。很多人只重視汽車(chē)的外觀，而對(duì)于內(nèi)部的衛(wèi)生就比較忽略。雖然汽車(chē)內(nèi)部不會(huì)受到風(fēng)吹雨淋，但車(chē)內(nèi)保養(yǎng)卻密切關(guān)系到乘坐的舒適度和人體的健康，所以車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的重要程度絲毫不亞于外部。很多時(shí)候洗車(chē)，車(chē)身能洗得很干凈，但車(chē)內(nèi)的一些死角還需要我們自己動(dòng)手清潔。自己diy會(huì)讓您的愛(ài)車(chē)從里到外煥然一新。好啦，小編說(shuō)了這么多，您自己想想每次洗車(chē)的時(shí)候自己都把這些地方清洗干凈了么？要是你忽視了這些地方，看了小編的文章就不要在忽視了哦。
