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水陸兩棲全地形車:基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)的關(guān)鍵裝備

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最后更新: 2025-02-20 15:02:22
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    水陸兩棲全地形車,基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)的關(guān)鍵裝備

    水陸兩棲全地形車:基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)的關(guān)鍵裝備
    在我國,自然災(zāi)害頻繁發(fā)生,洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害種類繁多且分布廣泛。極端氣候事件的增多,更是讓災(zāi)害的突發(fā)性和危害性不斷加劇。基層地區(qū)作為防災(zāi)減災(zāi)的前沿陣地,面臨著巨大的挑戰(zhàn)。而河北五星電力設(shè)備有限公司研制的“冀虹·”WX -(8x8)型水陸兩棲全地形車,在基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)等工作中,無疑是一款關(guān)鍵裝備。
    一、全地形適應(yīng)能力:基層的地形突破者
    “冀虹·”WX -(8x8)型水陸兩棲車擁有卓越的全地形適應(yīng)能力,能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等多種惡劣地形自由行駛。這一特性對基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)意義非凡。
    (一)應(yīng)對抗洪搶險(xiǎn)復(fù)雜地形 在抗洪搶險(xiǎn)中,基層地區(qū)往往遭受洪水淹沒大片區(qū)域,形成復(fù)雜多變的地形。該車可以順利通過被洪水淹沒的農(nóng)田、鄉(xiāng)村小道、低洼地帶等,確保人員和物資能夠深入受災(zāi)區(qū)域。同時(shí),在洪水退去后的泥濘地帶,它也能通行無阻,這為搶險(xiǎn)救災(zāi)的后續(xù)工作,如災(zāi)后重建物資運(yùn)輸、人員巡邏等提供了極大的便利。
    (二)基層防災(zāi)多場景應(yīng)用 在基層的其他防災(zāi)場景中,如應(yīng)對泥石流后的雜亂地形、地震后的廢墟以及城市內(nèi)澇積水的街道等,該車都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性。無論是山區(qū)基層還是城市基層,它都能及時(shí)到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場,為基層工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    這種全地形適應(yīng)能力填補(bǔ)了我國全地形車領(lǐng)域水陸兩棲技術(shù)的空白,各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平,為基層應(yīng)對各種自然災(zāi)害及衍生災(zāi)害帶來的復(fù)雜地勢環(huán)境提供了必要條件。
    二、水陸兩棲性能:基層的靈活助力
    (一)靈活的水陸轉(zhuǎn)換能力
    該車兼具車與船的雙重性能。在陸地上,時(shí)速可達(dá)40 - 55千米/小時(shí),能承載4 - 6人,這種速度和承載能力使得它在基層抗洪搶險(xiǎn)和其他防災(zāi)工作中,能夠快速地將人員、物資運(yùn)往受災(zāi)地點(diǎn)。例如,在洪水來襲時(shí),它可以迅速將沙袋、救生衣、飲用水等物資運(yùn)送到堤壩決口附近或被洪水圍困的村莊。
    在水中,時(shí)速可達(dá)5 - 12千米/小時(shí)。當(dāng)洪水阻斷交通,如淹沒道路、橋梁時(shí),它能夠直接從陸地駛?cè)胨校卩l(xiāng)村的河道、街巷中行駛,承擔(dān)起緊急、物資運(yùn)送等重要任務(wù)。這一水陸轉(zhuǎn)換能力在基層地區(qū)的抗洪搶險(xiǎn)中尤為關(guān)鍵,因?yàn)榛鶎拥慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施相對薄弱,一旦被洪水破壞,普通車輛難以通行,而水陸兩棲車則能有效克服這一難題。
    (二)極端路況應(yīng)對能力
    即便攜帶基層抗洪搶險(xiǎn)或其他應(yīng)急所需的全部設(shè)備和裝置,該車仍能保持高效的處理能力和一流的極端路面行駛性能。其選配的橡膠履帶在松軟路面或雪地可實(shí)現(xiàn)牽引力。
    在抗洪搶險(xiǎn)的泥濘堤壩、松軟的河邊灘涂,或者基層應(yīng)對雪災(zāi)時(shí)的積雪道路等極端路況下,它都能順利行駛,確保人員和設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)災(zāi)難現(xiàn)場,為基層的防災(zāi)、搶險(xiǎn)工作提供有力保障。
    三、承載與牽引能力:基層力量的堅(jiān)實(shí)支撐
    (一)人員與物資運(yùn)輸
    該車陸上載重454千克,可運(yùn)載6人;水上載重431千克,可運(yùn)載4人,牽引能力達(dá)635千克。
    在基層抗洪搶險(xiǎn)工作中,它能夠運(yùn)輸大量的抗洪物資,如沉重的沙袋、抽水設(shè)備等,還能搭載人員迅速到達(dá)抗洪一線。在其他基層防災(zāi)場景下,例如地震時(shí),它可以運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、擔(dān)架等,及時(shí)將受傷群眾送往安全地帶。這種人員與物資的運(yùn)輸能力,滿足了基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)對運(yùn)輸能力的基本需求。
    (二)載貨與空間擴(kuò)展性
    該車具有較大的后倉載貨能力,且前軸承可延伸。這一特性在基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)場景中優(yōu)勢明顯。
    在抗洪搶險(xiǎn)時(shí),基層可能需要使用大型的應(yīng)急排澇泵站、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備,該車能夠輕松裝載;在應(yīng)對其他災(zāi)害時(shí),如森林火災(zāi)撲救(這在一些基層山區(qū)較為常見),它也能夠容納如大型滅火器械、防火隔離帶鋪設(shè)設(shè)備等,有效滿足了基層不同場景下的設(shè)備運(yùn)輸需求。
    四、動力與傳動系統(tǒng):基層可靠運(yùn)行的關(guān)鍵
    (一)高性能發(fā)動機(jī)
    該車采用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V - Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動機(jī)。
    在基層抗洪搶險(xiǎn)和防災(zāi)場景中,這種發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢十分突出。基層地區(qū)往往面臨著復(fù)雜的氣候條件,如寒冷的冬季或高海拔地區(qū)。該發(fā)動機(jī)具有可靠的嚴(yán)寒天氣啟動能力,無論是寒冷冬季的抗洪搶險(xiǎn)還是高海拔地區(qū)的防災(zāi)工作,都能確保車輛正常啟動。同時(shí),其提升高海拔工作性能的特點(diǎn)保證了在山區(qū)基層等海拔較高區(qū)域的穩(wěn)定運(yùn)行。而且發(fā)動機(jī)易于維護(hù),例如雙機(jī)油放油口、方便操作的加油口等設(shè)計(jì),方便基層工作人員在野外作業(yè)時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修,減少因發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致的延誤。
    (二)先進(jìn)的傳動技術(shù)
    變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、齒間負(fù)荷小、結(jié)構(gòu)剛度大且便于實(shí)現(xiàn)動力換擋。離合器采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),最大限度地提高了發(fā)動機(jī)的傳輸功率。
    在基層抗洪搶險(xiǎn)和其他防災(zāi)過程中,車輛需要頻繁在不同路況下行駛,如泥濘的道路、崎嶇的山路等。這種傳動系統(tǒng)能夠有效地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪或螺旋槳,確保車輛在復(fù)雜路況下有足夠動力,保證工作的順利進(jìn)行。
    五、安全與便捷的操控系統(tǒng):基層行動的保障
    (一)精準(zhǔn)操控特性
    基于HE的車輛操控系統(tǒng)配置了整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置,具備DM操作。這使得基層人員在抗洪搶險(xiǎn)和其他防災(zāi)工作中能夠輕松、精準(zhǔn)地操控車輛。
    在基層地區(qū)狹窄的鄉(xiāng)村道路、被洪水淹沒的狹窄街巷或者林區(qū)小道等復(fù)雜環(huán)境中,車輛都能靈活轉(zhuǎn)向和行駛。車輛還配置了高效的BSWB安全啟動裝置防止失誤操控,并且基于車輛運(yùn)行安全配置的OBD“6 + 1”發(fā)動機(jī)故障自動診斷系統(tǒng),能夠快速診斷發(fā)動機(jī)故障,節(jié)省維修時(shí)間,確保基層工作的順利進(jìn)行。
    (二)全面的安全防護(hù)設(shè)計(jì)
    車輛采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。整車配置有前保險(xiǎn)杠、自動排水、倉底護(hù)板等裝置。
    在抗洪搶險(xiǎn)中,前保險(xiǎn)杠可防止在行駛過程中撞到被洪水沖來的雜物;自動排水系統(tǒng)在車輛涉水時(shí)保證車內(nèi)安全;倉底護(hù)板保護(hù)車輛底部部件免受沙石磨損。在其他基層防災(zāi)工作中,這些裝置同樣發(fā)揮著重要作用,如在地震后的廢墟行駛時(shí)防止底部部件受損。車體采用密封設(shè)計(jì),材質(zhì)為真空一體成型的高分子聚乙烯材質(zhì),既能在水域中防止水進(jìn)入車內(nèi),又能在陸地行駛時(shí)提供防護(hù)。車內(nèi)的LCD集成數(shù)字儀表盤方便駕駛?cè)藛T隨時(shí)掌握車輛狀態(tài),自調(diào)節(jié)盤式液壓制動器確保制動的平穩(wěn)性,進(jìn)一步提高了基層過程中的安全性。
    六、多功能與廣泛的適用性:滿足基層多種需求
    (一)多功能搭載能力
    該車可定制搭載應(yīng)急裝備模塊及器材,如應(yīng)急排澇泵站、發(fā)電機(jī)組、通信指揮系統(tǒng)、野外凈水裝置、無人遙控救生機(jī)器人、水域漂浮板、遠(yuǎn)距離多功能救生桿組合等。
    在基層抗洪搶險(xiǎn)中,可以根據(jù)實(shí)際需求搭載相應(yīng)設(shè)備,如洪水時(shí)搭載救生機(jī)器人和漂浮板;在地震時(shí)搭載醫(yī)療救助設(shè)備等。這種多功能搭載能力使該車成為基層的一個多功能移動平臺,能夠根據(jù)不同災(zāi)害類型靈活調(diào)整裝備,滿足基層多種需求。
    (二)廣泛的適用范圍
    該車適用于防汛抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急、城市內(nèi)澇、市政排水、災(zāi)害搶護(hù)、地震、醫(yī)療救助、公安警用、管線巡檢、森林安防、火災(zāi)勘驗(yàn)、雪地冰面支援、草原防火等多種場景。
    在基層地區(qū),無論是應(yīng)對洪水、地震、火災(zāi)等常見災(zāi)害,還是進(jìn)行日常的防災(zāi)巡邏、應(yīng)急處理等工作,它都能發(fā)揮不可替代的作用。這廣泛的適用性使得基層在應(yīng)對各種災(zāi)害時(shí)無需配備多種專用車輛,降低了基層防災(zāi)、的成本,提高了效率。
    綜上所述,“冀虹·”WX -(8x8)型水陸兩棲全地形車憑借其全地形適應(yīng)能力、水陸兩棲性能、承載牽引能力、動力傳動系統(tǒng)、操控系統(tǒng)的安全性與便捷性以及多功能和廣泛的適用性等諸多優(yōu)勢,成為基層防災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)的關(guān)鍵裝備。




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