法國熱鍍鋅螺紋道釘生產工廠
扣壓件分為彈條和彈片兩種，扣壓力多數為9～11kN（日本彈片5kN）、彈程約10mm，軌下膠墊厚約10mm、靜剛度50～100kN/mm
2.放置試樣,使彈條跟部嵌入硬質金屬嵌入塊的圓弧內

軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結構，它由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、防爬設備和道岔等主要部件組成，軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床，連接零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個連接作用，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型
鋼軌接頭病害：1）淬火鋼軌端部的鞍型磨耗

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其中槽孔的長度介于美國《鋼結構建筑規范》(AISC2005)的短槽孔與長槽孔之間,主要依據鉆頭型號、成孔方法和裝連接尺寸偏差的需要而定懸掛系統二級剛度一級剛度

可見,就所選定的無碴道類型而言,軌道剛度就僅與鋼軌支點綜合剛度大小相關

 螺紋是一種在固體外表面或內表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀。根據其結構特點和用途可分為類：

（一）普通螺紋：牙形為三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種，細牙螺紋的連接強度較高。

（二）傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。

（三）密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。