白色吊裝帶吊裝管道引發的吊裝事故

      使用白色吊裝帶吊裝鋼管時，除需注意合成纖維吊裝帶方式系數的計算外，還需要注意扁平吊裝帶吊裝時起重機吊鉤的懸掛情況。都知道當鋼管的長度超過一米時，至少需要使用兩條丙綸吊裝帶才可以滿足吊裝需要，因為無論使用多大噸位吊裝帶一條都沒有辦法保證吊裝的穩定性。而在吊裝里如果出現被吊物傾斜的現象，也就就意味著吊裝事故即將發生發生。

在使用兩條白色吊裝帶U型吊裝鋼管時，吊裝帶廠家一再強調需要搭配平衡梁后，再進行吊裝作業。然而事與愿違廠家囑咐的有多好都沒有用，吊裝事故就這樣發生了。兩條扁平吊裝帶U型吊裝同時起吊一個物體時，之所以需要搭配平衡梁使用的原因，一是為了緩解起重機吊鉤的承載情況，二是為了保證丙綸吊裝帶U型吊裝時夾角的控制。

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在2條白色扁平吊裝帶起吊時不使用平衡梁時，提升機吊鉤需要同時放置四個扁平吊裝帶環眼，而這時無論是幾噸吊鉤其內置空間是有限的，這時四條織帶就容易出現承載受力不均勻的現象，會導致吊裝帶額定載荷降低，容易引發吊裝事故。當然即便吊鉤的噸位較大四個扁平吊裝帶環眼可以很好的放置，但是這時還需要注意吊裝夾角的問題。因為兩條合成纖維起重吊裝帶需要均勻的布置在物體上，控制好每一條白色吊裝帶的夾角度，如果沒有專業的吊裝技術人員在現場指導，很容易出現因布置不合理而引發的吊裝事故。

使用從了解開始，不要因為不了解起重吊裝帶而讓吊裝存在吊裝風險，不要讓我以為吊裝帶可以讓吊裝事故發生。河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。

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