127KTC2HGC49M1100C1100派克油缸

127KTC2HGC49M1100C1100派克油缸

127KTC2HGC49M1100C1100

　　PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵 　　柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly 　　柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 　　柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。 　　柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 　　出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 　　出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 　　出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。 廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。。38.1KJ2HGC19M1100M1144。

38.1KTC2HGC49M1100M1144 38.1KH2HGC47M1100M1144 38.1KJ2HGC19M1100M1144 38.1KBB2HGC18M1100M1144 38.1KTD2HGC18M1100M1144 38.1KJJ2HGC1144M1100M1100 38.1KTC2HGC1144M1100M1100 38.1KHB2HGC24M1100M1100 38.1KJJ2HGC34M1100M1100 38.1KJ2HGC44M1100M1100 38.1KSBa2HGC17M1100M1100 38.1KTD2HGC17M1100M1100 38.1KHH2HGC28M1100M1100 38.1KH2HGC29M1100M1100 38.1KJB2HGC27M1100M1100 38.1CKSBa2HGC38M1100M1100 38.1KTC2HGC38M1100M1100 38.1KTC2HGC39M1100M1100 38.1KHH2HGC37M1100M1100 38.1KTB2HGC48M1100M1100 38.1KHB2HGC49M1100M1100 38.1KJJ2HGC47M1100M1100 38.1KSBa2HGC19M1100M1100 38.1KTD2HGC19M1100M1100 38.1KHH2HGC18M1100M1100 38.1KJ2HGC1144M1100C1144 38.1KHH2HGC1144M1100C1144 38.1KJJ2HGC24M1100C1144 38.1KBB2HGC34M1100C1144 38.1CKSBa2HGC44M1100C1144 38.1KTD2HGC44M1100C1144 38.1KHH2HGC17M1100C1144 38.1KDD2HGC28M1100C1144 38.1KJB2HGC29M1100C1144 38.1KBB2HGC27M1100C1144 38.1KTC2HGC27M1100C1144 38.1KHB2HGC38M1100C1144 38.1KH2HGC39M1100C1144 38.1KDD2HGC37M1100C1144 38.1KDD2HGC48M1100C1144 38.1KDD2HGC49M1100C1144 38.1KJ2HGC47M1100C1144 38.1KTD2HGC47M1100C1144 38.1KTB2HGC19M1100C1144 38.1KDD2HGC18M1100C1144 38.1KSBa2HGC1144M1100C1100 38.1KH2HGC1144M1100C1100 38.1KBB2HGC24M1100C1100 38.1CKSBa2HGC34M1100C1100 38.1KTB2HGC34M1100C1100 38.1KTB2HGC44M1100C1100 38.1KH2HGC17M1100C1100 38.1KJB2HGC28M1100C1100 38.1KSBa2HGC29M1100C1100 38.1KTD2HGC29M1100C1100 38.1KHB2HGC27M1100C1100 38.1KJJ2HGC38M1100C1100 38.1KJ2HGC39M1100C1100 38.1KJB2HGC37M1100C1100 38.1KJ2HGC48M1100C1100 38.1KJ2HGC49M1100C1100 38.1CKSBa2HGC47M1100C1100 38.1KTB2HGC47M1100C1100 38.1KH2HGC19M1100C1100。 定子內表面磨損，葉片不能與定子內表面良好接觸 定子內表面磨損一般在吸油腔處 配流盤端面磨損嚴重 更換 葉片與轉子裝反 使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致 系統泄漏大 逐個元件檢査泄漏，同時檢查壓力表是否被臟物堵塞 (2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法 表1-7葉片泵油吸不上的原因和排除方法 常見故障及其原因 排除方法 油面過低，油液吸不上 檢査并加注到規定油標線 油液黏度過大，使葉片在轉子槽內滑動不靈活 一般用20#液壓油或22#汽輪機油 配油盤端面與殼體內平面接觸不良，高低壓腔串通 整修配油盤端面 泵體內部有砂眼，高低壓腔串通 更換 電動機轉向反了 糾正 (3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法。

127CKHB2HGC48MC1100M1100派克油缸：http://www.jdzj.com/jiage/5_3685035.html