VOLTA沃塔VT1212蓄電池12V12AH船舶

當環境溫度低于25℃時，電池容量低于額定容量。容量是隨著溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據實際溫度的變化合理地調整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內。高溫使用環境是使蓄電池的實際壽命不能達到設計壽命的主要原因。蓄電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍，蓄電池壽命就會受過度充電總累積電量增加的影響而縮短。對電池運行和維護的基本要求是：要使蓄電池經常處于充分充滿的狀態，而又不產生過充電，在單獨向負載供電時，應放出額定容量的80%以上。放電測試儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載，完全避免了紅熱現象，安全靠譜無污染。整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后，自動完成整個恒流放電過程。完全實現智能化。使整個放電過程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。。

據悉，目前動力磷酸鐵鋰電芯市場均價0.6-0.65元/wh左右，部分高價格在0.7-0.8元/wh，較年前上漲了5%-10%。

不過，業內人士認為，盡管鋰電原材料大幅漲價導致電池成本上升，磷酸鐵鋰電池漲價成為必然趨勢，但整體漲幅空間不大。

“我們對大客戶的價格仍保持穩定，但對中小客戶已經開始漲價。” 一家動力電池企業人士對高工鋰電表示，目前鋰電池原材料普遍漲價導致電池企業成本上升，但主機廠對電池漲價的接受意愿比較低，雙方正在進行價格博弈。

“公司的磷酸鐵鋰電池價格較年前確實有所上漲，但漲幅不到10%，目前在和客戶洽談新簽訂單價格，漲價壓力比較大。”另一位動力電池企業高層對高工鋰電表示，預計今年磷酸鐵鋰動力電池價格會上漲但漲幅空間不大。

一方面，下游主機廠對電池漲價的接受漲幅有限甚至要求進一步降價，電池企業需通過與原料供應商戰略合作和內部生產管理等方式承擔原料漲價的主要壓力。

另一方面，電池企業與主機廠大客戶一般采取戰略合作模式提前鎖定價格，對大客戶的漲價動力不足。

總體來看，在資金、產能、市場、供應鏈等方面具備較強競爭實力的動力電池企業在這一波原料漲價潮中受影響比較小，但中小電池企業的壓力較為突出。

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