VOLTA沃塔VT1270蓄電池12V70AH船舶

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據(jù)悉，目前動力磷酸鐵鋰電芯市場均價0.6-0.65元/wh左右，部分高價格在0.7-0.8元/wh，較年前上漲了5%-10%。

不過，業(yè)內(nèi)人士認為，盡管鋰電原材料大幅漲價導(dǎo)致電池成本上升，磷酸鐵鋰電池漲價成為必然趨勢，但整體漲幅空間不大。

“我們對大客戶的價格仍保持穩(wěn)定，但對中小客戶已經(jīng)開始漲價。” 一家動力電池企業(yè)人士對高工鋰電表示，目前鋰電池原材料普遍漲價導(dǎo)致電池企業(yè)成本上升，但主機廠對電池漲價的接受意愿比較低，雙方正在進行價格博弈。

“公司的磷酸鐵鋰電池價格較年前確實有所上漲，但漲幅不到10%，目前在和客戶洽談新簽訂單價格，漲價壓力比較大。”另一位動力電池企業(yè)高層對高工鋰電表示，預(yù)計今年磷酸鐵鋰動力電池價格會上漲但漲幅空間不大。

一方面，下游主機廠對電池漲價的接受漲幅有限甚至要求進一步降價，電池企業(yè)需通過與原料供應(yīng)商戰(zhàn)略合作和內(nèi)部生產(chǎn)管理等方式承擔原料漲價的主要壓力。

另一方面，電池企業(yè)與主機廠大客戶一般采取戰(zhàn)略合作模式提前鎖定價格，對大客戶的漲價動力不足。

總體來看，在資金、產(chǎn)能、市場、供應(yīng)鏈等方面具備較強競爭實力的動力電池企業(yè)在這一波原料漲價潮中受影響比較小，但中小電池企業(yè)的壓力較為突出。

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