JFE鋼鐵于2015年7月28日宣布，該公司在東日本制鐵所（千葉）鐵粉工廠新設置的第二臺高功能鐵粉CleanMix制造設備已開始運轉(zhuǎn)。新設備投入運轉(zhuǎn)后，該工廠的年產(chǎn)能可由原來的2.8萬噸提高到3.5萬噸。CleanMix是在鐵粉上附著石墨粉及銅粉的預混合鐵粉，主要用于汽車等的燒結(jié)部件。通過在燒結(jié)部件的制造工序中防止石墨粉及銅粉出現(xiàn)偏析及粉塵，可減少燒結(jié)部件的品質(zhì)不均，并改善作業(yè)環(huán)境。
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由于本開發(fā)鋼板具有良好的抗焊接飛濺粘附能力，可以減少粘附飛濺的清除時間，并可節(jié)約飛濺粘附防止劑，減少了汽車制造的用工時間。有利于制造環(huán)境友好型汽車由于本開發(fā)鋼板不含有傳統(tǒng)鍍層中的水污染物質(zhì)和重金屬，所以有利于這些物質(zhì)含量的減少。今后，隨著本開發(fā)鋼板用量的增加，效果會十分顯著。本開發(fā)鋼板具有全球化生產(chǎn)能力本開發(fā)鋼板是在連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線上經(jīng)鍍鋅和合金化熱處理后，在線進行表面改質(zhì)處理生產(chǎn)的產(chǎn)品。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為76mm。(一般制管行業(yè)喜歡使用。)將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產(chǎn)品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。寶鋼新投資的一條熱軋酸洗線正在緊張建設中。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。
此外，還要檢查一下軸和輪轂的旋轉(zhuǎn)跳動，泵正常運轉(zhuǎn)，在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的旋轉(zhuǎn)跳動容許值，通常145轉(zhuǎn)/分時容許值不大于.15mm，在29轉(zhuǎn)/分時容許值為小于等于.1mm。如果超過容許值，要對軸和輪轂進行圓周向逐點測量，看看輪轂有無偏心，或者不同心，或者軸彎曲變形。也可能出現(xiàn)的情況是，軸的對中性很好，旋轉(zhuǎn)跳動卻很大，或者沒有旋轉(zhuǎn)跳動，但對中性很差，都要加以矯正。電機過載運行，電機電流超過其允許值。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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下位機系統(tǒng)分別由PLC(可編程序控制器)或STD(工業(yè)控制計算機)、一次檢測儀表、轉(zhuǎn)換器等組成，PLC或STD完成生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)采集和邏輯過程控制等功能。其中，水庫水一級泵房設置PLC984-145，負責灤河水(系統(tǒng))進廠流量、原水池液位、加氯加藥間和水庫水(系統(tǒng))一級泵房各檢測點的數(shù)據(jù)采集；灤河水二級泵房設置STD，負責灤河水(系統(tǒng))澄清池、虹吸濾池、二級泵房各檢測點的數(shù)據(jù)采集；水庫水二級泵房設置PLC984-8，完成水庫水(系統(tǒng))澄清池、虹吸濾池、加氯加藥間、二級泵房、清水池各檢測點的數(shù)據(jù)采集。
