鑄鋼件廠家定制多種大型跨度鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點

2、由于在工廠內(nèi)整體澆鑄，使得焊縫位于鑄鋼管上，避免了重疊焊縫引起的應(yīng)力集中。鑄鋼件節(jié)點外形多樣化，可以滿足多種結(jié)構(gòu)的要求，在大跨空間結(jié)構(gòu)工程中具有廣闊的應(yīng)用前景。

 鑄鋼件有著得天獨厚的優(yōu)勢,由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,雜質(zhì)尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。
    由于鑄鋼節(jié)點的優(yōu)點重多，在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用越來越被推廣使用，但鑄鋼節(jié)點有優(yōu)點當(dāng)然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。二、鋼鑄節(jié)點相比鑄鐵件來說吸振性、耐磨性和機動性較差并成本比鐵鑄件較高。

鑄鋼節(jié)點因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著得天獨厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點。