日本hirotaka增壓缸PB-50-1015-23

日本hirotaka增壓缸PB-50-1015-23

日本 ヒロタカ精機HIROTAKA增壓缸PB-160-1025-28 16 100

日本 Japan にほん NIPPON 
HIROTAKA
ヒロタカ精機株式會社
HIROTAKA MFG. CO.,LTD.
油圧シリンダ
油壓缸 氣缸 增壓缸 高油圧発生エア機器、関連機器
高油壓發(fā)生空氣機器，相關設備
ニューマチックブースタ
氣動增壓 
PB-160-0505-28 PB-160-0505-28
PB-160-0510-28 PB-160-0510-28
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液壓缸

THC W-FA 50-N-200-3-B-L -21- WR - H2ME

高推力氣缸

	氣動動力缸 通過操作氣缸的感覺，可以獲得與液壓缸相同的推力。 空油壓變換增壓器一體型的氣缸，能夠以與空氣壓力相當的油壓進行快進，通過內臟增壓器進行高油壓進給。 可用于鉚接、壓入、鉆孔等各種沖壓加工裝置、夾緊裝置、刻印裝置等。 5～440kN型。

	功率組缸 通過內臟增壓器產生高油壓，產生2.6～79kN的高輸出。 因為是單動型，所以空氣回路也很簡單。是最適合短行程自動機的氣缸。

高油壓發(fā)生空氣機器、相關機器

	氣動增壓器 可產生相當于氣壓的大容量油壓和高油壓的空油壓變換增壓器。 可以用空氣回路代替液壓單元構建高輸出系統(tǒng)。 是使液壓缸高速動作，以高液壓進行工件加工的裝置、工程方向。 1臺也可進行多個致動器控制。

	高峰增壓器 是能產生空氣壓力的5～100倍的高油壓的空油壓變換增壓器。 液壓缸自不必說，也可以作為各種單動夾緊設備的液壓源使用。 1臺也可進行多個致動器控制。

	高峰增壓器迷你 是小型的高峰增壓器。 請作為單動夾緊設備、單動液壓致動器的液壓源使用。 也可以搭載動作確認用自動開關。

	止回閥 是大容量類型的停止閥。 與氣動增壓器一起使用的話，可以緊急停止、微動等中間停止。 因為是大流量類型，所以不會損害氣動增壓器的性能。

	液壓缸 本公司為高油壓發(fā)生氣機器設計的低壓工作型油壓缸。 在使用油壓和空壓時也能保持穩(wěn)定的動作和性能。 JIS標準拉桿式氣缸，輕巧緊湊的鋁車身類型陣容。

	浮動連接器 準備空壓缸用標準型、液壓缸用強力型。 吸收氣缸和可動工件的芯偏移，減輕對氣缸、裝置的負擔。也減輕了組裝時的作業(yè)負擔。 特別是標準型采用軸承機構，可實現小間隙的平滑動作。

帶中間停止功能氣缸

	單元鎖定氣缸 是在行程中間位置的定位停止、空氣供給關閉時的落下防止、緊急停止等行程的任何位置都可以鎖定的氣缸。 穩(wěn)定的鎖定力將長期持續(xù)。

機械鎖定式制動器

	線性制動器 請作為馬達驅動、氣缸驅動等輔助鎖定機構使用。 通過直動的圓軸，固定線性制動器，可用于位置保持、定位、緊急停止、防止落下等。

帶鎖定功能的吸附墊

	自由鎖定墊 在帶緩沖器的搖頭墊上搭載鎖定機構。 搖頭部可以一邊保持工件吸附角度一邊進行搬運，吸收工件高度偏差的緩沖部也可以鎖定，所以可以用一個裝置搬運多種形狀的工件。

空油壓兩用夾具

	高壓沖床 夾爪是前進后下降的省空間型夾爪。 空壓和油壓都可以使用。因為設計得很緊湊，所以不選擇設置場所，是適合廣泛用途的容易使用的鉗子。