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武進(jìn)pe管焊機(jī)新奧產(chǎn)品
pe熱熔機(jī),半自動(dòng)液壓熱熔焊機(jī),對(duì)接機(jī)的操作步驟是什么?
pe熱熔液壓對(duì)接焊機(jī)的操作步驟大致可分為準(zhǔn)備、放置、固定、銑削、對(duì)中、加熱、焊接、冷卻等八個(gè)步驟。
步:準(zhǔn)備,將pe管熱熔焊機(jī)準(zhǔn)備好,包括液壓站、銑刀、加熱板等相關(guān)電源,并將對(duì)接架平穩(wěn)放置;
第二步:放置,將需要焊接的兩段pe管放置于對(duì)接架中,連接處置于對(duì)接架四夾具的中間。
如果這一預(yù)測(cè)成真,那么,走自主創(chuàng)新之路,合理選擇設(shè)備,開(kāi)發(fā)差異化、專用化產(chǎn)品將是流延薄膜企業(yè)避免市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)的辦法。據(jù)統(tǒng)計(jì),從國(guó)外引進(jìn)一條5層共擠設(shè)備約需資金58萬(wàn)元,投資在8萬(wàn)元左右。若沒(méi)有市場(chǎng)作支撐,或市場(chǎng)發(fā)生變化,勢(shì)必造成巨大的投資損失。而目前同噸位國(guó)產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)線的投資只有進(jìn)口線的1/8左右,而且技術(shù)指標(biāo)、功能與進(jìn)口設(shè)備相差不遠(yuǎn),在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)已得到國(guó)外同行的認(rèn)同。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)不能盲目迷信國(guó)外的大型設(shè)備,只有投入產(chǎn)出比相宜,在盡可能短期內(nèi)能夠得到良好的投資回報(bào)率,這才是明智的投資。
第三步:固定,合上對(duì)接架的上下支架,并用螺栓將pe管固定。
第四步:銑削,將銑刀從提籃中拿出,放置于兩pe管中間,推動(dòng)液壓站的推動(dòng)桿,將兩pe管與銑刀接觸,直至兩連接平面銑好,銑出連續(xù)的長(zhǎng)帶狀碎屑。
第五步:對(duì)中,因?yàn)殂娤鬟^(guò)程中可能會(huì)對(duì)固定的管材造成偏移,所以一定要再次對(duì)中、調(diào)整錯(cuò)邊量,當(dāng)然也要注意不要污染端口,否則必須再次進(jìn)行銑削。
據(jù)海外媒體,戴姆勒將從一月起面臨被處罰的威脅。被處罰的原因在于戴姆勒不想使用R1234yf作為汽車空調(diào)制冷劑,在他們看來(lái),這種制冷劑是一種極其危險(xiǎn)的物質(zhì)。根據(jù)歐盟有關(guān)規(guī)定,從213年起,所有汽車制造商必須使用環(huán)保型制冷劑。然而,今年1月,戴姆勒旗下奔馳公司在美國(guó)召回432輛213款SL級(jí)轎車。召回原因是在嚴(yán)重的撞車事故中,上述車型的空調(diào)制冷劑管道可能發(fā)生斷裂,從而增加引發(fā)火災(zāi)的可能性。
第六步:加熱,將銑刀放回至提籃,并將加熱板從提籃中取出放入兩pe管中間,進(jìn)行加熱,待兩管開(kāi)始翻邊并達(dá)到要求之后,放回加熱板。
第七步:焊接,將熱板取出后,立即按要求的壓力,迅速合攏待焊接PE端口。
第八步:冷卻完成。
諸暨裕達(dá)管道科技有限公司秉承“高品質(zhì)焊機(jī)公司專業(yè)研發(fā)聚乙烯管道焊接設(shè)備的高科技企業(yè),公司形成了以電熔焊機(jī)、熱熔對(duì)接焊機(jī)、管件焊接機(jī)、多角度切割鋸為主,以塑料管道切割工具、各種施工配套工具五十種為輔。產(chǎn)品應(yīng)用范圍覆蓋燃?xì)狻⑻烊粴狻⒔o排水、排污、化工、石油輸送、礦山瓦斯排放、海水養(yǎng)殖、通信電纜鋪設(shè)、非開(kāi)挖頂管等多個(gè)領(lǐng)域,在技術(shù)開(kāi)發(fā)、企業(yè)管理、生產(chǎn)銷售等各方面培養(yǎng)了一支的專業(yè)團(tuán)隊(duì),在行業(yè)中具有良好的聲譽(yù)、較高的知名度及極高的市場(chǎng)占有率。鑄就管網(wǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持“客戶至上,質(zhì)量”的宗旨,可靠地質(zhì)量,先進(jìn)的技術(shù)和快捷的售后服務(wù)來(lái)贏得客戶的信賴。
所有這些程序完成后,還要噴漆和轉(zhuǎn)印處理。現(xiàn)在展示的塑料成型車,主要包括一個(gè)稱為Innerframe的內(nèi)框架,它提供結(jié)構(gòu)支持;外有兩片外蓋板,結(jié)構(gòu)可謂簡(jiǎn)單到極點(diǎn)了。部件都是熱成型的,相互接合時(shí)采用超聲波結(jié)合熱氣焊接,不使用任何黏接劑。Innerframe框架將來(lái)還會(huì)以吹塑成型;并以自動(dòng)化焊接線來(lái)節(jié)省裝配時(shí)間。框架和蓋板采用商業(yè)級(jí)的聚丙烯,只是在特別承重的后鏈蓋部位采用了增強(qiáng)型聚丙烯。這次制樣機(jī),使用的是全新料,日后完全可以采用回收飲料瓶得來(lái)的材料來(lái)制造,降低成本,支持環(huán)保。
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