銅陵市藍牌二類危貨車生產直銷

氣瓶運輸車一般都是用來拉煤氣罐，氧氣罐，氫氣罐的專用汽車，在人們日常使用中，通常 都是用一般貨車運輸，有的甚至用摩托車來運輸，存在著相當大的隱患，這些常用的運輸罐裝氣體的運輸車，我們把它稱為氣瓶運輸車或者易燃氣體廂式運輸車。

一、易燃氣體運輸車主動措施
1.易燃氣體運輸車在外觀上有醒目的噴漆，危險標識，在行駛的過程中主動引起其他車輛的注意，從而在主觀上一定程度防止了事故的發生從而加強了系數，并且在車輛內部結構等控制系統也會有一些必要的主動性措施 ，從而保護生命財產的。

2.車輛排氣管前置，避免了高溫尾氣接觸危險氣體，防止氣瓶溫度過高產生的危險。

3.限速裝置，控制車輛行駛速度，有效的把車速控制在范圍之內，即使在車輛行駛的過程中遇到突發事件，不可控制事件，能有效的把損失降到，避免因車速過高而引起的交通事故等。

二、易燃氣體廂式運輸車被動措施
車輛箱體結構采用高強度方剛做成主框架，外飾高強度冷軋板包裹廂體，內飾專業防裝木板，外硬內軟，從而保證危險氣體不易外露。

所有車輛安裝ABS，所有車輛安裝行車記錄儀，GPS 衛星定位系統，及時觀察車輛動態，為車輛提供更高的保障等。

東風小多利卡4.1米氣瓶運輸車
底盤配置：選用東風原廠底盤,單排駕駛室，可手動前翻，國五排放，3308MM軸距，搭載朝柴102馬力發動機，5檔變速箱，7.00R16LT輪胎，帶方向助力，氣剎，動轉，前盤后鼓限速，ABS，行車記錄儀，排氣管前置，總 質量：4495KG，額定質量：1165KG，整備質量：3200KG，駕駛室載3人，車速80km/h，外觀大氣漂亮。

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐 兩層運輸。底板采用3mm厚優質碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優質碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
整車尺寸：5995×2170×2420MM
廂體尺寸：4100×2000×400(500)MM
上戶噸位：1165KG

產品優勢：
東風氣瓶運輸車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體(罐(瓶)裝壓縮氫、液化石油氣),類項號為2.1,和非易燃無毒氣體(罐(瓶)裝二氧化碳,氧氣,氮氣,氬氣),類項號為2.2。廂體外部按國家標準配置設警示標志，廂體兩側安裝 可燃氣體標志，帶“燃”字樣，駕駛室頂部安裝危險三角牌，車身側門及后部粘貼橙色反光標識和菱形標示。 氣瓶運輸車分為平板式、倉欄式與貨廂式。用戶可根據身身的需求進行選購。

氣瓶運輸車一般都是用來拉煤氣罐，氧氣罐，氫氣罐的專用汽車，在人們日常使用中，通 常都是用一般貨車運輸，有的甚至用摩托車來運輸，存在著相當大的隱患，這些常用的運輸罐裝氣體的運輸車，我們把它稱為氣瓶運輸車或者易燃氣體廂式運輸車。
一、易燃氣體運輸車主動措施
1.易燃氣體運輸車在外觀上有醒目的噴漆，危險標識，在行駛的過程中主動引起其他車輛的注意，從而在主觀上一定程度防止了事故的發生從而加強了系數，并且在車輛內部結構等控制系統也會有一些必要的主動性措施 ，從而保護生命財產的。
2.車輛排氣管前置，避免了高溫尾氣接觸危險氣體，防止氣瓶溫度過高產生的危險。
3.限速裝置，控制車輛行駛速度，有效的把車速控制在范圍之內，即使在車輛行駛的過程中遇到突發事件，不可控制事件，能有效的把損失降到，避免因車速過高而引起的交通事故等。
二、易燃氣體廂式運輸車被動措施
車輛箱體結構采用高強度方剛做成主框架，外飾高強度冷軋板包裹廂體，內飾專業防裝木板，外硬內軟，從而保證危險氣體不易外露。
所有車輛安裝ABS，所有車輛安裝行車記錄儀，GPS 衛星定位系統，及時觀察車輛動態，為車輛提供更高的保障等。

1、整車發動機排氣裝置采用的是前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，有效地防止了熱源 對危險品產生不良影響。

2、氣瓶運輸車的廂體采用軍工技術制造的骨架結構，具有強度高，荷載分布均勻，整體的性、平順性良好。

3、廂內具有緩沖防撞、煙火報警、防盜、防雨通風等功能。

4、按照國家的標準配置了警示標志。

銅陵市藍牌二類危貨車生產直銷隨著工業化程度的內飾鋁板（隔熱① 汽車底盤均采用國內可靠、性能的品牌產品，整車制作嚴格按照科工委科工爆[156]號運輸車條件等有關要求執行。