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應急搶險的“速度與激情”-霸王龍水陸兩棲氣墊船出擊
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船身結構 | 強化玻璃鋼 (玻璃纖維)和內(nèi)層芯板和凱夫拉纖維加強 |
保 護 | 6條龍骨,四周由鋁條覆蓋 |
風扇保護 | 在加強、加固的導管前段采用了半徑50mm防護罩 |
重 量 | 約350千克 |
有效負荷 | 水上載重≥350千克 |
座 椅 | 供3-4人乘的T字形排列的軟墊座位及后方長椅 |
駕 駛 | 帶油門控制桿的操作手把 |
全 艇 長 | 4.3m(非氣墊狀態(tài)) 4.65m (氣墊狀態(tài)) |
全 艇 寬 | 2.1m(非氣墊狀態(tài)) 2.6m (氣墊狀態(tài)) |
全 艇 高 | 1.5m(非氣墊狀態(tài)) 1.75m (氣墊狀態(tài)) |
助推引擎 | 日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升級版、風冷式、V型雙缸 37hp發(fā)動機根據(jù) Hi-Torque ”SavagePlus”標準改進. 選配50制動馬力 “Rampage” 發(fā)動機 |
起升引擎 | 'Hoverised' 13.5bhp 動力發(fā)動機 |
啟 動 | 電啟動 |
最大轉速 | 靜態(tài)每分鐘最大轉速為3800轉 |
浮 力 | 在平地上具有超凡穩(wěn)定性,能夠在水上漂浮行駛;海綿填充的充氣囊,當陷入沼澤時也能上浮 |
噪 音 值 | ≤74分貝(25m) (巡航速度)。 |
油箱容量 | 35公升 |
航 程 | ≥160km |
時速 | ≥70km/h |
爬升能力 | 25cm |
氣 墊 | 68個可更換分段群圍由尼龍包裹的氯丁橡膠材料制成 |
推進風扇 | 4片或6片 1100mm 導管, 93m/s 葉尖速度 |
升力風扇 | 7 3Z 葉片及靜音組件 |
整 流 器 | 7個同心環(huán) 提供了額外的推力和風扇保護 |
照 明 | 兩個頭燈、黃色警示燈、可選航海燈,探照燈 |
電 池 | 12伏 最大蓄電量可達10安 |
電器系統(tǒng) | 航海等級接線,IP66 開關 |
標準配置 | 乘客把手,掛鉤,3個泊船用鉤 |
儀 器 | 轉速計(轉速表)、GPS模擬顯示測速計、COG指南針、可選工具箱包含燃油表、電壓表、計時表 |
排 水 | 2個手動排水塞用于排除艙內(nèi)之積水,另配備1臺自動艙底泵用于排出充氣室內(nèi)積水 |
增強承重點 | 把手,掛鉤,泊船用溝,支架,可匹配吊柱/升架 |
儲藏空間 | 前端兩側,座位下儲存,后部可移動座位營造一個小甲板區(qū)域 |
引擎/風扇結構/排氣 | 不銹鋼 |
可選設備 | 搜尋燈 汽笛 水泵 |
屏 風 | 可選5mm磨邊有機玻璃, 增強駕駛員的保護 |
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應急搶險的“速度與激情”-霸王龍水陸兩棲氣墊船出擊