應急搶險新科技-多功能水陸兩棲氣墊船-應急搶險氣墊船
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01 采用航空設計理念，性能更優秀
采用6葉片低噪音的飛機用螺旋槳推進扇，安裝一個中心軸上。該葉扇是由玻璃纖維制成，葉扇外表施以耐磨材料涂層。內部的中心軸由安全護網罩隔離，螺旋槳推進扇驅動形式是齒型帶驅動，增加了可靠性。
02 多功能、多用途
廣泛適用于：防汛抗洪、地震泥石流救災、搶險、野外應急支援、水面冰面施救、城市內澇、治安巡邏、水文勘測、、等領域等行業。
03 “百利通·先鋒”升級版
氣墊船采用的是日本制造的“百利通.先鋒”升級版、風冷式雙缸四沖程發動機。
04 反向推力系統
采用反向推力系統：矢量推進系統可以剎車、懸停、倒退。
05 能夠在任何水中馳騁飛馳
“·霸王龍”氣墊船無懼任何水下障礙，能夠在任何水中馳騁飛馳。
氣墊船早期被用于軍事領域。英國作為世界上研制氣墊船最早的國家，至今已擁有一支較強的氣墊船設計、制造力量，其氣墊技術在世界上也處于領先地位。美國起步較英國晚，但由于有軍方支持，氣墊技術發展很快。俄羅斯對氣墊技術的研究比美、英等國晚，但在應用階段并不落后。
隨著技術日臻成熟，氣墊船正向著大型化、高航速、長航程、全天候、多用途、低成本的方向發展。
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