河北五星電力設備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船，用來搶險救災，發揮了巨大作用。

河北五星電力設備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船水陸兩棲形勢，騰空馳騁飛行，采用航空發動機，最大速度80公里/小時，越障高度23公分，能夠前進、倒退、懸停、漂移、剎車、原地180度轉向和360度旋轉，是目前國內行業技術、性能異的防汛、搶險、氣墊船，非常適用水面、沙灘、泥潭、沼澤、街道、巷弄等各種復雜環境。

二、河北五星電力設備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船的工作原理

   氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面（或地面）間形成氣墊，使船體離開水面（或地面）而實現高速航行的船。根據氣墊船的大小，船體可以離開水面（或地面）23公分至2米以上，所以氣墊船不是船，更不是車，而是“超低空飛行器”。氣墊船具有水陸兩棲、高速度、機動靈活這三大優勢，可以在全年的任何時間和所有種類和大小的河流、湖泊、海洋、冰凌、陸地、街道、沼澤、沙灘、雪地、草地、丘陵、沙漠、砂石、濕地、泥灘、急流、雷區、雜草叢生的蘆葦、灌木與低樹等界面行駛或登陸。

 三、河北五星電力設備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船在搶險中的優勢

  1.“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船能夠及時、快速巡查汛情：汛情發生的特征是地域廣闊，且常伴隨有狂風、暴雨等惡劣氣象，水流湍急，造成交通阻隔，信息中斷。因此及時、快速巡查汛情是首要任務。在惡劣條件下，常規車、船均無法通行。而氣墊船不受地形限制，懸浮在水面、地面、淺灘、沼澤，航速一般為60-100Km/h，可及時、快速、全面地掌握汛情，有利于救災工作的實施。

2.河北五星電力設備有限公司“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船比常規沖鋒舟、橡皮艇在防汛、搶險、救災中更有優勢：

   常規的沖鋒舟、橡皮艇在救災中雖然可以提供運輸物資、人員，能發揮巨大作用。但是當水流湍急、河道情況不明時，當洪水、暴雨淹沒街道巷弄時，沖鋒舟、橡皮艇就不能航行，在非航道上更不能航行。在搶險中橡皮艇、沖鋒舟等小型船艇雖然能發揮一定作用，可以接近目標，但在急流中十分不安全，不能逆行，也無法在街道巷弄進行。而“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船由于船體騰空，可以在任何復雜地形、水面、街道巷弄中飛行。同時“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船有極大的浮力，永遠不會翻船，確保了者和被人員的安全。

 3.“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船能夠前往車輛或船艇或直升機不能進入的地區實施

   災害發生后，采用“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船執行快速安全的搜索和任務，是唯一有效的方案。因為“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船安全地懸浮在0.25-2米的水面或地面上，使得人員能夠在特別惡劣條件下，乘坐“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船前往車輛或船艇或直升機不能進入的地區、街道、社區、巷弄，排除障礙，以最快速度實施搶險救災，轉移群眾。“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船上配有平臺和扶手，船上施救人員可快速接近被救人員或物體，方便、安全施救。

4.城市內澇發生時，“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船能夠沿著淹沒的街道行駛進行搶險救災

   當洪水突發，河流突破水壩和住宅區，用沖鋒舟、橡皮艇沿著淹沒的街道（如圍墻、倒下的樹木、淹沒的墻壁和車輛等水下障礙物）行駛，幾乎是不可能的，因為這將損壞船艇的螺旋槳。而氣墊船則完全不受水下障礙物的影響，能夠以最快速度到達現場，群眾和運送物資。

5.“.霸王龍”氣墊船（水陸兩棲氣墊船）、防汛搶險救災氣墊船可以成為災區的移動醫療診所

   在一些最偏遠和交通不便的災區，氣墊船可以提供清潔、安全和寬敞的船艙，配備成套的醫療設備來滿足災區醫療需要，形成理想的移動醫療診所。

可以在陸地和水面“飛起來”全水域、全地形任馳騁

   WX—8型應急氣墊船是我國專業應急搶險行業的水陸兩棲氣墊船，具備在水面、洪水激流、城市內澇、冰面、灘涂、沙灘、沼澤、陸地等多種復雜地形環境進行快速高效、機動行駛的能力，旨在迅速響應應急搶險、防汛抗洪、水域施救和復雜地域環境需求，第一時間營救被困人員、在惡劣的環境下快速輸送救災裝備、救災物資和救災人員。

多功能 多用途

廣泛適用于：防汛抗洪、地震泥石流救災、搶險、野外應急支援、水面冰面施救、城市內澇、治安巡邏、水文勘測、、等領域等行業。

持久的續航能力

該船型的油箱總容積為120L，其中主油箱容積為80L，副油箱容積為40L，確保續航時間不少于3小時。

惡劣天氣下運行平穩可靠

采用先進的機械式操控系統、配備強制循環水冷系統、發動機預熱系統，確保發動機在各種惡劣天氣下運行平穩可靠。

優秀的浮力性能

在發動機停止工作的情況下，其依然能夠穩定的停泊于水面或灘涂之上，不會出現下沉現象，確保航行安全。

分段式群圍設計

采用了分段式群圍設計，并選用了PVC加網布和TPU粘接材料作為材料。不僅提高了氣墊船的適應性和耐用性，也確保了，其在-40℃至40℃的廣泛溫度范圍內均能穩定工作。