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TSUBAKI扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）  TGM3C-TH20JDYXCH30ED2-WS

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• 密閉型，耐環(huán)境性優(yōu)異

• ?構造可防止灰塵，油、水的進入。

• ?相鄰分離扭矩的偏差控制在±5%以內。

• ?凸輪從動件和凹槽相互嚙合，驅動側和從動側的相位無偏離。

• ?扭矩過載保護器分離時，LS檢出板軸向打滑，啟動限位開關。

• ?長使用壽命，可打滑10萬次以上。

• ?還可提供帶鏈輪，聯(lián)軸器類型的產(chǎn)品。

正常運行時（嚙合時）

扭矩傳導通過凸輪從動件和溝槽的2點接觸方式的嚙合進行。

凸輪從動件對溝槽的加壓采用矩形彈簧徑向壓按的方式。
無背隙，可發(fā)揮分離扭矩的高精度過載保護性能。

自動復位方式。重新起動運行，凸輪從動件回復于溝槽原先的位置。

2點接觸，位相無偏離。

過載時（打滑時）

過載時，凸輪從動件從溝槽跳出，凸輪軸開始空轉。
無滑動，空轉摩擦扭矩小，耐久性優(yōu)良。
構造簡潔，僅在一處嚙合的方式，不損害打滑扭矩的精度。

過載時的動作（空轉時）

過載時扭矩保護器打滑，LS檢出板滑動至軸方向。

啟動限位開關可切斷電源，或鳴響報警器。

一次打滑，LS檢出板滑動3次。

＊使用限位開關檢出過載的內容請參考使用說明書。