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GA/T 1567規定：“城市雙向六車道及以上主干路無中央分隔帶時，應設置中央隔離欄；在城市道路禁止機動車匯集交織的路段，或專用車道與普通車道分隔路段，可設置同向車道隔離欄”。該規范對于對向機動車分隔欄桿的設置，考慮了雙向六車道及以上、無中央分隔帶的因素；對于同向機動車分隔欄桿的設置，考慮了車道的功能；未對防撞護欄進行說明。同向機動車分隔欄桿是否需要調整為防撞護欄可參考路側防撞護欄的設置，但GB50688在2019年修訂時將“主干路的路側宜設置防撞護欄”的條文進行了刪除，且未增加路側防撞護欄的設置條件，因此建議根據事故數據和交通特性對此進行專題研究。此外，該規范還提到了“在已設有道路中間綠化隔離帶或水泥隔離墩等中央分隔帶的道路，當行人、非機動車橫穿機動車道現象嚴重時，應在中央分隔帶上設置中央隔離欄”，這里應當使用的是隔離柵等隔離設施，雖然可以使用加高的分隔欄桿實現隔離功能，但已不是分隔欄桿本身的規范通行空間的功能。