再者，H型鋼作為工字鋼的替代品，在很多領(lǐng)域內(nèi)取代了工字鋼，造成工字鋼用量的大幅下降，需求的減弱也是價格下滑的一個因素。由于目前生產(chǎn)H型鋼的廠家也逐漸增多，后期H型鋼市場價格繼續(xù)下滑的空間很大。目前市場上銷售的中型工字鋼和槽鋼主要以馬鋼、武鋼、鞍山寶得、鞍鋼為主。其中華東市場16~2號槽鋼，馬鋼占了9%的市場。~25號槽鋼主要以武鋼為主，鞍山寶得為輔，但隨著馬鋼開發(fā)25號以上槽鋼，武鋼原有的優(yōu)勢也將削弱。內(nèi)蒙古呼和浩特Q420E鋼板零售
加工汽車發(fā)動機的曲軸上的偏心軸也是一個很好的例子。但在加工精度方面還需作大量的研究工作。車-銑加工技術(shù)車-銑加工，對機床沒有什么特別的要求，但少得提供一個Y軸運動。工件的轉(zhuǎn)動為銑刀傳遞需要的進(jìn)給速度(動力)，提供了C軸運動。然而，工件需達(dá)到的切削速度是以ipm計量而不是車床的以spm計量(這意味著工件在車-銑加工中，比車削時的切削速度低很多)。Y軸運動是需要的，因為這時的銑刀不得不做很多的偏心加工。
1）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機葉片，推料機底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發(fā)展成連續(xù)可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續(xù)熱處理爐型長為15m，加工生產(chǎn)軸承鋼的球化組織穩(wěn)定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。世紀(jì)7年代以來，隨著經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，軸承的應(yīng)用范圍擴大；而貿(mào)易的發(fā)展，又推動了軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)化和新技術(shù)、新工藝及新裝備的開發(fā)和應(yīng)用，效率高、質(zhì)量高、成本低的配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運而生。日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量的軸承鋼生產(chǎn)線，使鋼的產(chǎn)量迅速增加，鋼的質(zhì)量和疲勞壽命大幅度提高。
2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
試驗結(jié)果表明，原礦經(jīng)過螺旋溜槽一粗一精選別，可以先獲得一部分鐵品位為64.35%的重選精礦，其產(chǎn)率為13.7%，鐵回收率為24.31％。圖1方案1重選試驗流程方案1磁選試驗對重選尾礦進(jìn)行弱磁選－強磁選。SLon立環(huán)脈動高梯度磁選機具有脫泥效果好、作業(yè)精礦品位高、拋尾效果好的優(yōu)點，能為浮選作業(yè)降低藥劑消耗和獲得高質(zhì)量的鐵精礦創(chuàng)造良好的條件。為此，選擇SLon型高梯度強磁機作為強磁選設(shè)備。在磁場強度條件試驗的基礎(chǔ)上，按圖2流程進(jìn)行磁選試驗，方案1反浮選試驗通過對磁選精礦進(jìn)行反浮選來獲得合格精礦。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結(jié)機，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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聚四氟乙烯包墊圈：為了充分發(fā)揮聚四氟乙烯的優(yōu)點，同時彌補它彈性較差的缺點，做成聚四氟乙烯包裹橡膠或石棉橡膠的墊圈。這樣，既同聚四氟乙烯平墊圈一樣耐腐蝕，又有良好的彈性，增強密封效果，減小壓緊力。其斷面形狀如圖4-2所示。石棉橡膠墊圈：由石棉橡膠板剪成。它的組分是6～8%的石棉和1～2%的橡膠，以及填充劑、硫化劑等。它有很好的耐熱性、耐冷性、化學(xué)穩(wěn)定性，而且貨源豐富，價格便宜。使用時，壓緊力不必很大。
