煤炭產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)利潤連續(xù)兩年大幅增長，表明全行業(yè)脫困步伐加快。

1、用途：本產(chǎn)品供交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器，儀表接線之用。2、產(chǎn)品使用特性：電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度應(yīng)不超過70℃。敷設(shè)時電纜的溫度應(yīng)不低于0℃，敷設(shè)時彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。  

3、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：GB9330.2-88《聚氯乙烯絕緣和護套控制電纜》    

4、電纜型號、名稱及使用范圍

市內(nèi)通信電纜HJVV產(chǎn)品說明：

本廠生產(chǎn)市內(nèi)通信電纜適用于固定敷設(shè)架空或地埋
HYA：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYAT：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYAC：銅芯實心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYA53：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYAT53：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜

同時,、門要將全省黃標(biāo)車、老舊車信息錄入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)“”數(shù)據(jù)庫,禁止其駛?cè)敫咚俟?對屬于已注銷的黃標(biāo)車和已報廢的老舊車,納入系統(tǒng)現(xiàn)場查究。

HYA22：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYA23：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYAT22：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套市內(nèi)通信電纜
HYAT23：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚乙烯護套市內(nèi)通信電纜

HYA通信電纜用途和特性
1產(chǎn)品用途：
主要用于傳輸音頻、150kHZ及以下的模擬信號和2048kbit/s及以下的數(shù)字信號。在一定條件下，也可用于傳輸2048kbit/s以上的數(shù)字信號。適用于市內(nèi)、近郊及局部地區(qū)架空或管道敷設(shè)線路中，也可直埋。

春節(jié)后兩個交易日，鐵礦石主力1805合約表現(xiàn)強勢，上周五大幅拉升收長，本周一1805合約收于548.0元/噸。

智能儀表是隨著80年代初單片機技術(shù)的成熟而發(fā)展起來的，現(xiàn)在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要，企業(yè)在儀表選型時其中的一個必要條件就是要具有聯(lián)網(wǎng)通信接口。最初是數(shù)據(jù)模擬信號輸出簡單過程量，后來儀表接口是RS232接口，這種接口可以實現(xiàn)點對點的通信方式，但這種方式不能實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。隨后出現(xiàn)的RS485解決了這個問題。

目前來看板材的庫存壓力相對不大。

傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KpbS的傳輸速率下，才可以達(dá)到通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。RS-485總線一般支持32個節(jié)點，如果使用特制的485芯片，可以達(dá)到128個或者256個節(jié)點，可以支持到400個節(jié)點。

另有一個問題是信號地，上述連接方法在許多場合是能正常工作的，但卻埋下了很大的隱患，這有二個原因：(1)共模干擾問題： RS-485接口采用差分方式傳輸信號，并不需要相對于某個參照點來檢測信號，系統(tǒng)只需檢測兩線之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍，RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7～+12V，只有滿足上述條件，整個才能正常工作。當(dāng)線路模電壓超出此范圍時就會影響通信的穩(wěn)定可靠，甚至損壞接口。(2)EMI(電磁兼容性)問題：發(fā)送驅(qū)動器輸出信號中的共模部分需要一個返回通路，如沒有一個低阻的返回通道（信號地），信號中的共模部分就會以輻射的形式返回源端，整個總線就會像一個巨大的天線向外輻射電磁波。

新建的工業(yè)項目要入園進區(qū)。