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底盤配置:多利卡D6,1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋,3.5噸后橋,空調,方向助力,電動門窗,黔東鋼氣瓶運輸車廠家米其林和鄧祿普輪胎均官方建議:如果已經使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮,從生產日期起超過十年的輪胎無論有沒有到磨損標識都應該替換。“輪胎使用五年,幾乎都已經到了老齡階段”一快修連鎖店的技術人員告訴記者,“真正能堅持十年的輪胎少之又少,在現實的使用環境下,汽車輪胎使用五年已經算是長壽了。”普利司通車之翼紅運店總經理袁家慧也建議說,輪胎的正常壽命一般在五年之內,為了安全,如果超過五年能更換。一旦汽車進入高速行駛后,就會發生車身抖振,不僅影響乘車的舒適性,加速輪胎的磨損,還帶來不安全的因素。防日曬漆面褪色將汽車存放在車庫內,這樣可以不受外界氣候的影響。如果沒有這個條件,至少也要給汽車罩上汽車罩。要選擇厚及多層的汽車罩,這樣就可以有效地減少陽光對漆面的影響。因為強烈的陽光照射能使漆面緩慢地褪色并且破壞汽車零件中的乙烯基、皮革和橡膠。另外,一定要選擇質量好的汽車罩,并且大小要合適,否則車罩在風的吹動下與車身來回摩擦,其結果如同給汽車罩上了一層砂紙,而且在不停地打磨。因為細小的雜質容易進入發動機,加速發動機的磨損和降低使用壽命,以至車輛和發動機都有損壞。空氣濾清器輕度污損可以使用壓縮空氣吹凈;如果污損嚴重或者出現損壞和開裂的現象,就必須更換新的濾芯。檢查項目四輪定位能保證行車安全復雜的路況和顛簸惡劣的行車環境容易造成車輛的車輪后傾角、內傾角和外傾角數值發生變化,而導致行車方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損;駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現。進口輪胎不適用有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環、三環的路況有較大區別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。一些國外的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。發動機艙蓋必須能夠關嚴。火花塞導線的更換清理導線并檢查導線是否燒壞,開裂或有其它損壞。檢查導線護套是否安裝在直接點火系統模塊和火花塞上,必要時,更換導線。專家建議:每行駛1公里或每12個月,應檢查盤式制動片和鼓式制動器擦襯片,仔細檢查制動片和磨擦襯片的厚度,如果預計制動或磨擦襯片不能使到下一次定時保養時間,則應將其更換,檢查制動液儲液,蓋上面通氣孔。確保其無污垢,且通道通暢。每行駛4,公里應更換空氣濾清器濾芯,在多塵條件下,需要縮短空氣濾清器的更換間隔。中控鎖,多功能方向盤,定速巡航,ABS,斷氣剎