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底盤配置:多利卡D6,1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋,3.5噸后橋,空調,方向助力,電動門窗,安順鋼氣瓶運輸車廠家據精通汽車維修的孟先生透露,修理工喜歡修理事故車,因為通過事故車不僅可以大賺一筆,還不會為自己帶來麻煩,如果事后車主有任何的質疑,修理工都可以把責任推到事故上,令車主“無力”反駁。有車友還透露,被換上的舊件和殘次件可能繼續“留在”車上,那么事故車也將越修越傷。提醒:對事故車相關情況進行記錄確認一位不愿透露姓名的4s店服務總監建議,送修車輛時如果得知故障不能當天解決需要將車留廠,車主與維修站一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。在實踐中,一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件,常見的包括皮帶張緊輪(tensioner)、惰輪(idler)和水泵(waterpump)。皮帶張緊輪是用來提供給皮帶適當的張力的,惰輪則是用來改變皮帶的行走路徑。水泵是用來循環發動機冷卻水,很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。換正時皮帶的時候同時更換這些部件一方面的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時,成本高,不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的,這樣車子再開幾萬英里都不用擔心了;另一方面的原因它們的軸承老化以后可能會出現抱死的問題,尤其是某些設計不良的水泵很容易抱死,比如國內的部分捷達、寶來、帕薩特使用大眾5氣門發動機的水泵就很容易出這種問題,水泵軸承一旦抱死如果它又是通過正時皮帶驅動的話,那么這個巨大的阻力可能使得橡膠結構的正時皮帶的凸齒吃不消而被扯掉或者扯斷,從而導致正時皮帶損壞,發動機停止工作甚至損壞。“足底按摩”解疲勞愛車的輪胎就相當于我們的腳,愛車的四只腳要經歷各種各樣的路面,也許在這期間還會磕得“青一塊紫一塊”,甚至把腳扎壞,為了讓愛車的腳也能舒服些,相信為其做個“足底按摩”一點兒都不為過。在談及如何為愛車的輪胎進行保養時,益興汽車美容裝飾公司的劉曉輝經理表示,首先應對輪胎進行氣壓測定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某個輪胎胎壓異常低,則要仔細觀察輪胎是否被扎穿,有的話及時修補。如果傷口過大或傷口出現在胎壁上,那就只能請它退休了。小竅門當你感覺到剎車不如以前好用怎么辦:在等紅燈時用大力踩幾腳剎車,即可見效,返老還童。小竅門如何簡單防止車輛跑偏:將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓;在規定的范圍內調整前束;四輪定位后賴住商家(損招)。說明一下,大部分車輛向右跑偏,都是因為用右側上馬路牙子造成的。小竅門如何讓pst水泵用的更長久:建議高速不要超過14公里,轉速不要超過4轉。小竅門如何延長火花塞的使用壽命:原車所裝配的博士火花塞使用壽命一般在1--16萬公里以上,如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話,不需更換。公里需清理積碳,調整三個負極點到正極點的間隙。小竅門清洗油路注意事項:每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器的輸出壓力(在噴油嘴的前段),清洗一下調節器的濾網。因為壓力調節器對汽油泵的壽命影響很大。小竅門如何防止外倒車鏡存水:將倒車鏡下方打一小孔(大一點也無妨)。因為每次洗完車后立即跑車的話,倒車鏡都會有水灑向你的車身,很是煩人。小竅門如何自己調整燈光的高低:如果發現大燈車內調節不理想,將發動機蓋打開,大燈上方有一小孔,里面是內6角羅絲,用車上自備螺絲刀調整即可。現在有的汽車維修店很黑,不懂行的車友很容易被了。有經驗的維修店伙計,能從你的一言一行中看出你是不是菜鳥,然后就聽他吹噓了。小編特意總結了一些黑心維修店常用的伎倆,希望能夠給您提個醒。莫急著換:“三濾”更換有期限汽車每次常規保養,機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛,空氣濾清器一般可以用2萬公里,75公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關,如果一直在加油站加油,又沒有出現供油不暢的狀況,則可以2萬公里以上再考慮更換。中控鎖,多功能方向盤,定速巡航,ABS,斷氣剎
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