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底盤配置:多利卡D6,1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋,3.5噸后橋,空調,方向助力,電動門窗,白銀鋼氣瓶運輸車廠家發動機在長假旅行前一定要提前對發動機進行保養清洗,并檢查發動機的機油、防凍液的使用情況,不足的要及時添加,過期的要及時更換。發動機的保養清洗主要有潤滑系統、燃油系統、冷卻系統等方面。一般情況下,車輛每行駛5-1公里時就需清洗保養一次,此外,在遇到發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養。變速箱在長途出行之前,變速箱的保養也是很重要的。自動變速箱一般在汽車每行駛2-25公里時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。誤區6:先熄火再關空調有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后,再打開空調。誤區7:從不使用大風量有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。風扇皮帶太緊——軸承負荷大夏季氣溫過高,有的司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。進口輪胎——不一定適用有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。減震器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在1±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n,壓縮行程阻力為392~588n;東風車伸張行程阻力為245~338n,壓縮行程阻力為49~686n。專家表示,首先,可以給汽車“蒸個桑拿”,通過高溫蒸汽可以把空調通風口、座椅、內飾等邊邊角角的污漬清除掉,同時也可去除車內的異味。然后,再用專用的內飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。汽車維修專家提醒車主,在自己對汽車內飾進行清洗時,要用中性的洗滌液進行清洗,千萬不要用含有較強酸堿性的物質清洗,另外,在清洗時要注意避免音響、收音機、cd等電器設備進水而受到腐蝕。空濾保養:汽車的空濾相當于人的鼻子,是空氣進入發動機要經過的道“關卡”,它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物,從而使進入發動機的空氣比較純凈,這樣才能使發動機工作正常。中控鎖,多功能方向盤,定速巡航,ABS,斷氣剎