鑄鋼節點部位多個桿件交匯,與之連接桿件均為厚板構件,其中伸臂桁架弦桿使用的鋼板最厚,為130毫米,材質為低合金高強鋼Q420GJC,焊接熔敷量大,焊接殘余應力大;鑄鋼件勻質性差,結構較軋制鋼板疏松,厚度方向受力較弱,不能用厚度方向性能Z向指標對鑄鋼件衡量;厚度60~130毫米的鋼板焊接于鑄鋼件的表面,過大的焊接收縮應力增大了鑄鋼件厚度方向層狀撕裂傾向,一旦出現此結果,修復將很困難;鑄鋼件晶粒粗大,如果焊接材料、焊接工藝不當,容易產生冷裂紋;鑄鋼件由于本身生產特點決定了晶間存在低熔點偏析,且雜質較多,高的熱應力作用情況下可能導致鑄鋼件內部熱裂紋;鑄鋼件本身存在疏松氣孔,焊接過程中內部氣體的分解,增加了熔池中氣體的成分,易產生氣孔;鑄鋼節點分支桿件多,個別桿件相對于柱身存在雙向的傾斜角度,空間定位困難,增加了制作精度控制難度。
鑄鋼節點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能,目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用,特別是在處理復雜的交匯節點上,鑄鋼節點有著得天獨厚的優勢。如今,在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節點。
鑄鋼節點是鋼結構節點鑄鋼件,是將復雜節點或者受力集中的節點一體鑄造而成,解決了施工困難和受力集中等缺陷,鑄鋼節點設計自由度大,形狀任意,可以滿足設計師任意空間結構的想象,另外鑄鋼節點安全性更高,可操作性更簡單,缺點是由于鑄鋼節點的工藝要求更嚴格,所以制作周期會長,成本也更高一些,但是由于施工難度大大降低,現有鋼結構建筑使用越來越普遍。