鋼結(jié)構(gòu)大噸位鑄鋼節(jié)點(diǎn)建筑鑄鋼件供應(yīng)

      鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在建筑結(jié)構(gòu)中，將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、部件或板件連接成整體的鑄鋼件。其中，鑄鋼節(jié)點(diǎn)主要分為五種結(jié)構(gòu)方式：鑄鋼相貫管節(jié)點(diǎn)、鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)、鑄鋼板式節(jié)點(diǎn)、鑄鋼組合節(jié)點(diǎn)； 鑄鋼相貫管節(jié)點(diǎn)：是將于鋼管構(gòu)件相連的匯交管件直接澆鑄在一起而形成的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。 鑄鋼空心球節(jié)點(diǎn)：是將于鋼管構(gòu)件相連的空心球及其附連管件整體澆筑而成的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。 鑄鋼板式節(jié)點(diǎn)：是將于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件相連的板件直接澆注在一起而形成的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。 鑄鋼組合節(jié)點(diǎn)：是將多種連接方式融合在一起以連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、部件或板件的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。

    由于鑄鋼節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)重多，在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用越來(lái)越被推廣使用，但鑄鋼節(jié)點(diǎn)有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時(shí)鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對(duì)焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。二、鋼鑄節(jié)點(diǎn)相比鑄鐵件來(lái)說(shuō)吸振性、耐磨性和機(jī)動(dòng)性較差并成本比鐵鑄件較高。

1、鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其具有良好的加工性能、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)自由度大、外形美觀，可以用于建筑造型獨(dú)特、建筑高度高及結(jié)構(gòu)跨度大的工程，使建筑更加多元化。
2、 鑄鋼節(jié)點(diǎn)材質(zhì)種類較多可綜合考慮結(jié)構(gòu)的重要性、節(jié)點(diǎn)形式、應(yīng)力狀態(tài)、鑄鋼厚度、鑄造工藝等多種因素變化選擇適當(dāng)?shù)呐铺?hào)材質(zhì)及熱處理工藝，由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結(jié)構(gòu)受力更加合理，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應(yīng)力對(duì)整體結(jié)構(gòu)帶來(lái)的不利影響。

3、 鑄鋼件不論其重量大小、批量多少，均可根據(jù)獨(dú)特的鑄造工藝及圖紙要求可以快速制作出成品，每道工序都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，使鑄件具有符合要求的尺寸精度、表面質(zhì)量，并在后期根據(jù)超聲波、磁粉探傷來(lái)提高鑄鋼節(jié)點(diǎn)的內(nèi)在質(zhì)量，同時(shí)也大大縮短了交貨時(shí)間。

   鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開(kāi)始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上，鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。如今，在火車站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、大型建筑的建設(shè)中都離不開(kāi)鑄鋼節(jié)點(diǎn)。