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婺源回收機(jī)械立體車(chē)庫(kù)回收地下雙層機(jī)械立體車(chē)位

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產(chǎn)品價(jià)格: 3500/人民幣 
最后更新: 2024-05-27 14:27:06
產(chǎn)品產(chǎn)地: 不限
發(fā)貨地: 山東濟(jì)南 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    機(jī)械式智能立體停車(chē)庫(kù)為您拆除不用機(jī)械立體車(chē)庫(kù)設(shè)備

    停車(chē)難困擾著每一個(gè)人,因此不少城市一直在研究停車(chē)難解決之道、

    自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,是機(jī)械和電氣,是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品,它主要有車(chē)輛的存取系統(tǒng),傳送系統(tǒng),控制和管理三大系統(tǒng)組成,還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng),供電系統(tǒng),消防報(bào)警系統(tǒng),信息通信系統(tǒng),安全保障系統(tǒng)。

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    為了保證車(chē)輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)知,采用“激光測(cè)距定位”技術(shù),二者結(jié)合,使車(chē)輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)知無(wú)極調(diào)速,零速停車(chē),平臺(tái)的起步加速和減速停車(chē)就會(huì)更加“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。

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    無(wú)論高層車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化,作為“垂直升降、平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的,唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)。

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    平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛,或者使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車(chē)設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高度智能化,高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。同時(shí)具有多重安全防護(hù)裝置,為汽車(chē)提供了完善的保護(hù),整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠,還配置了各種完善的輔助功能:菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話,遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等,可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。與此同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件,進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合,更大限度地滿足客戶的需求,因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域,是機(jī)械式停車(chē)庫(kù)中更為理想的形式之一。

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    運(yùn)行原理:由搬運(yùn)臺(tái)車(chē)來(lái)完成同一層面內(nèi)車(chē)輛的移動(dòng),由轎廂來(lái)完成車(chē)輛的上下升降動(dòng)作,通過(guò)兩者的配合,來(lái)實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛的過(guò)程。

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    存車(chē)操作:駕駛員將車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)前,車(chē)庫(kù)門(mén)打開(kāi)。在車(chē)庫(kù)內(nèi)停車(chē)自動(dòng)引導(dǎo)知市坪提示下,駕駛員將車(chē)駛?cè)胪\?chē)室,此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車(chē)的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量,以確定該車(chē)是否適合入庫(kù)。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車(chē)、鎖閉車(chē)門(mén),退出停車(chē)室,車(chē)庫(kù)關(guān)閉。車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過(guò)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲,中央控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車(chē)輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車(chē)輛運(yùn)行至層面后,再由智能搬運(yùn)器將車(chē)輛平移到空位,設(shè)備完成存車(chē)動(dòng)作。

    取車(chē)操作:駕駛員或車(chē)庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車(chē)卡、或者在操作面板上輸入指令,搬運(yùn)器將的車(chē)輛取出,并送入升降轎廂,再由轎廂載著車(chē)輛升降到出入口層,然后車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),駕駛員將車(chē)開(kāi)出,完成取車(chē)。

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)城市的交通狀況越來(lái)越重視。面對(duì)各大中城市日益增加的汽車(chē),越來(lái)越堵的交通,相關(guān)部門(mén)作了大量的調(diào)查與研究,終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理,要給"無(wú)家可歸"的汽車(chē)一個(gè)棲身之地。

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