湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車

餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車型。既可以公司購買，也可依個(gè)人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車雙膜法具體工藝流程見，依次經(jīng)過斜板沉淀、多介質(zhì)過濾、超濾及反滲透，終清水回用至造紙車間。超濾膜系統(tǒng)超濾膜系統(tǒng)包括超濾裝置、氧化劑加藥裝置、空壓機(jī)反洗系統(tǒng)等。超濾膜元件為SFP288超濾膜，數(shù)量共15支。出水量達(dá)36m3/h，其中濃水流量為24m3/h(濃水CODcr平均濃度2mg/L)，濃水繼續(xù)回到前端中間水池，再與原水混合后進(jìn)多介質(zhì)過濾器，以提高整體回收率。反滲透膜系統(tǒng)主要去除水中溶解鹽類及脫色，同時(shí)去除一些有機(jī)分子及前階段未去除的小顆粒等。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。
湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車煤炭一年的產(chǎn)量和消費(fèi)高達(dá)12億噸，SO2的年排放量為2多噸，預(yù)計(jì)到21年煤炭量將達(dá)18億噸，如果不采用控制措施，SO2的排放量將達(dá)到33萬噸。據(jù)估算，每削減1萬噸SO2的費(fèi)用大約在1億元左右，到21年，要保持目前的SO2排放量，投資接近1千億元，如果想進(jìn)一步降低排放量，投資將更大。為此1995年頒布了新的《大氣污染法》，并劃定了SO2污染控制區(qū)及酸雨控制區(qū)。各地對(duì)SO2的排放控制越來越嚴(yán)格，并且開始實(shí)行SO2排放收費(fèi)制度。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動(dòng)液壓操作。
湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車供電系統(tǒng)采用集中供電方式，新建11kV主變電所，中壓環(huán)網(wǎng)電壓等級(jí)采用35kV；正線共設(shè)置7座牽引降壓混合變電所、3座降壓變電所，停車場(chǎng)設(shè)置1座牽引降壓混合變電所。城市軌道交通項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估技術(shù)要點(diǎn)2.1建設(shè)方案及節(jié)能措施評(píng)估2.1.1工藝方案節(jié)能評(píng)估線路選址和縱斷面設(shè)計(jì)軌道線路選址關(guān)系到周邊用地和資源使用情況、列車行走距離和運(yùn)行阻力大小，影響列車牽引能耗。能評(píng)報(bào)告應(yīng)介紹線路選址基本方案，包括運(yùn)量等級(jí)、速度目標(biāo)、線路走向與構(gòu)成、正線數(shù)量與長度、站間距、線路平面曲線半徑、軌道材料等主要技術(shù)參數(shù)。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動(dòng)清洗裝置；
湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車SBR工藝處理簡單，處理構(gòu)筑物少，曝氣反應(yīng)池集曝氣沉淀污泥回流于一體，且污泥量少，容易脫水，但存在自動(dòng)控制和連續(xù)在線分析儀器儀表要求高的特點(diǎn)。C：SS工藝：是一種連續(xù)進(jìn)水式SBR曝氣系統(tǒng)，不僅具有SBR工藝簡單可靠、運(yùn)行方式靈活、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，而且脫氮除磷效果明顯。這一功能主要實(shí)現(xiàn)于C：SS池通過隔墻將反應(yīng)池分為功能不同的區(qū)域，在各分隔中溶解氧、污泥濃度和有機(jī)負(fù)荷不同，各池中的生物也不同，同時(shí)在傳統(tǒng)的SBR池前或池中設(shè)置了選擇器及厭氧區(qū)，提高了脫氮除磷效果。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
湛江市東風(fēng)多利卡7方餐廚垃圾車BOD5/COD.5，可生化性優(yōu)良，無毒性。屠宰廢水受其生產(chǎn)過程的影響明顯，其水質(zhì)水量波動(dòng)范圍較大。我國從2世紀(jì)5年代開始考慮屠宰廢水的處理，由于種種原因，直到7年代國內(nèi)屠宰廢水處理仍為一級(jí)處理，8年代以后，新的處理工藝和技術(shù)逐漸被開發(fā)并得以應(yīng)用，屠宰廢水的處理程度不斷提高。本文從生物處理、自然生態(tài)處理、化學(xué)處理等方面加以討論。生物處理1.1好氧生物處理活性污泥處理系統(tǒng)是當(dāng)前污水處理領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的處理技術(shù)之一。

國六藍(lán)牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優(yōu)勢(shì)：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。