疊加型板式單向閥MCA/MCB/MCP/MCW-01-4-30_臺灣油研MCA系列，疊加式液壓閥簡稱疊加閥，是近十年內在板式閥集成化基礎上發展起來的新型液壓元件。這種閥既具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓系統。疊加閥自成體系。每一種通徑系列的疊加閥，其主油路通道和螺釘孔的大小、位置、數量都與相應通徑的板式換向閥相同。因此，同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的系統。下面大蘭液壓廠家跟大家介紹下液壓集成塊的設計：1)塊體結構集成塊的材料一般為鑄鐵或鍛鋼，低壓固定設備可用鑄鐵，高壓強振場合要用鍛鋼。塊體加工成正方體或長方體。通常其四周除1面安裝通向液壓執行器(液壓缸或液壓馬達)的管接頭外，其余3面安裝標準的板式液壓閥及少量的疊加閥或插裝閥，這些閥之間的油路聯系由油路塊內部的通道孔實現，塊的上下兩面為塊間疊積結合面。比較簡單的液壓系統，其閥件較少，可安裝在同一個集成塊上。如果液壓系統復雜，控制閥較多，就要采取多個集成塊疊積的形式。如果系統為比較復雜的液壓系統，各種閥可安裝在相互疊積的集成塊上，上下面一般為疊積接合面，鉆有公共壓力油孔P，公用回油孔T，泄漏油孔L和4個用以疊積緊固的螺栓孔。P孔，液壓泵輸出的壓力油經調壓后進入公用壓力油孔P，作為供給各單元回路壓力油的公用油源。T孔，各單元回路的回油均通到公用回油孔T，流回到油箱。L孔，各液壓閥的泄漏油，統一通過公用泄漏油孔流回油箱。大蘭液壓系統2)集成塊結構尺寸的確定外形尺寸要求滿足閥件的安裝，孔道布置及其他工藝要求。為減少工藝孔，縮短孔道長度，閥的安裝位置經仔細考慮，使相通油孔盡量在同一豎直面上，一定要保證三個公用油孔的坐標相同，使之疊積起來后形成三個主通道。各通油孔的內徑要滿足允許流速的要求，具體參照管徑的大小確定孔徑，與閥直接相通的孔徑應等于所裝閥的油孔通徑。液壓集成塊設計應注意幾個方面：a、閥的選型安裝尺寸;b、整機的結構及管路的布局，應按美觀、管路彎道少、管路順暢的原則選擇閥板上的接管的位置;c、根據a, b兩點進入閥體的具體設計;d、設計時應注意壓力孔壁厚的選擇，實際情況依壓力情況及閥板材料而定;e、另外要注意鉆閥板時工藝要求，例如細長孔鉆頭的偏擺誤差等;f、 閥板閥的安裝面粗糙度要求及相交孔毛刺清除等;g、接頭孔間距要求以防兩接頭干涉等現象均是設計閥板時應注意的。對于中低壓系統，油孔之間的壁厚為6mm，不得小于5mm，高壓系統應更大些。

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疊加型板式單向閥MCA/MCB/MCP/MCW-01-4-30_臺灣油研MCA系列，臺灣油研創立至今已40馀年，在這期間油研的產業以努力追趕各地工業國家之成長而發展至今日的成果。臺灣油研是由代表yuken油研油壓的液壓件制造商家油研工業株式會社的指導和公司全員努力鉆研、不懈努力之下造出之產品不低于油壓元件水準之品質及性能。這都要感謝各位來自各地的客戶朋友的支持與協助。YUKEN臺灣油研在1998年新設第二工廠己完全投入生產行列后， 生產力也大幅倍增， 而在取得iso9001的同時，令人欣慰的是能提供更加穩定的產品給各位客戶朋友。今后全員一心全力以赴，更當致力于新產品的開發以報各位之期許，同時透過產業社會之技術提升對國家繁榮奉獻心力。